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隧道洞身开挖施工技术分析 江西省交通工程集团投资有 限公司 罗鹏 黄喜荣 引言 四车道隧道以上的特大断面施工。IV级 用U型钢筋交叉连接 ．纵 向筋环之间保 我 国经济 的迅猛发展带动 了交通 围岩 四车道隧道 、四车道隧道 以上的特 持100厘米距离 ，钢格栅之间保持80厘 业 的飞速进步 ，隧道开挖施工技术也在 大断面施工。 米。钢拱架安置好后将砼喷射到方案标 与时俱进 。通常我们在进行施工之前 ． 挖掘 中导洞 。成洞表层支护搭建 准 。中导洞挖掘时使用台阶式挖法 ，并 首先要确定施工技术方案 而确定技术 完成后 ，中导洞开始挖掘 ．先找 出其轮 将起拱线作为分层线 两台阶间相距3 方案通常是根据当时隧道的具体结构及 廓线凿 出槽 ，并在喷涂砼后将首榀钢格 到5米 。上台阶和下台阶间要及时搭建 施工地质等一系列情况共同考虑后制定 栅拱架镶嵌进去，使用纵 向钢筋将拱架 支护 。 的。因此 隧道工程对施工人员和管理 和洞设立的钢格栅相连为一体 ．将首榀 挖掘左 、右洞 。中墙经喷射砼后 者的综合能力要求较高 ，他们应该在工 钢格作为整体支点，在洞 口栅挂钢筋 网 强度达到标准 的70％时可进行左 、右 程施工前就要对隧道洞身开挖施工技 被搭建后喷射砼作为棚架。中导洞使用 洞挖掘施工 ．施工形式采用台阶式，上 术、施工中需要注意的细节等掌握，管 O．5到1．2米作为挖掘循环进尺 ，挖掘完 台阶将拱部包含进去。为了方便工程施 理人员必须深入现场 ，将工程从施工前 后使用中线、水平指标检验其质量 ，洞 工 上台阶挖掘分两步 ：环形导坑和中 期到二次衬砌都要 了解透彻 ，并据此更 口一旦符合规定就马上为洞 口喷~-,j-5厘 核，前者完工后再挖掘后者 。中核和拱 加深入的了解隧道洞身开挖施工的技术 米左右的C20素砼。岩面钻孑L一般按照 顶之间相距 1．6米到2．0米 。台阶的长度 细节。 梅花形分布 ，在钻孔前使用红漆进行锚 大概为5米到10米之间，挖掘下台阶时 杆标注 ．使用风动凿岩机完成钻孔 ．钻 首先将上台阶挖掘 的土方使用汽车丢 双隔壁法洞身开挖的技术 孔清理后使用C30水泥砂浆对其进行灌 弃 ，可使用装载机配合装载 。下台阶挖 双 隔壁法洞身开挖适用于 V、VI 注 钢筋网挂好后将钢榕栅拱架参照 掘要先凿出一条 中槽 ，并在墙体外侧预 级 围岩两车道 、三车道 、四车道隧道 、 设计要求纵 向进行安装 。两榀拱架使 留一道平 台，其上宽2米 ，下宽4米 。中 并工程上我们仅通过桥梁上部的合并来 上狂的互通式立交桥 。通常情况下，桥 方案 ： (1)桥型方案 ：这一方案的基 分析器施工的交通组织。能够保证施工 架的高速公路路基宽度要有所增大，因 本思路是原桥上部构造尽可能 以简单的 过程 中上部桥梁 的湿接缝混凝土的高质 此原来的桥孔跨径并不能满足扩建后的 吊装结构和焊接钢结构为主 这样可以 量施工并使主干路通畅运行的施工方案 要求 ，若在此条件下对原有桥梁进行改 缩短施工时间．并利用大量先浇混凝土 可概括为分段通行和分步施工 。下面以 扩建 ．会为工程带来很大的困难 ．并会 连续结构来设计上跨桥 以降低施工成 板式桥梁 的扩建工程为例来介绍该方 提高工程成本 ．因此大多数企业都选取 本 。 (2)工程方案 ：其基本原则为降 案 ，方案的施工步骤主要为，第一步 ： 的拆除原桥后再继续重建的方式 ．并充 低施工对路段交通的影响．主要思路为 用两侧施工的方式对部分桥梁 的下部结 分利用了中央分 隔带 内的桥墩 。个别桥 在保证交通便利的条件下 ，首先改建对 构进行施工 ，并在加宽位置安装上部结 梁可通过压缩主线硬路的方式直接在原 主干路影响较大的桥梁 ，并设置临时便 构空心板 ，不包括新建的内侧边板 ，同 桥上改建。在交道桥梁的改扩建工程中 道来维持主干路交通的通畅。 时要保证原来4车道 的正常通行 。第二 要充