河道景观设计方案.docVIP

本 科 生 毕 业 设 计 文 献 综 述 题 目 嘉兴市秀洲区桐乡大道北片相关河道景观设计方案 专 业 城市规划 　 班 级 101班 姓 名 朱莉 指导教师 戴洁（讲师） 所在学院 城建学院　 2014年3月 前言 近年来，随着我国经济的飞速发展，城市化建设的脚步不断加快，人们群众对于滨水空间的需求也日益明显。城市滨水地区是指城市中一个特定的空间地段，系指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地或建筑，亦即城镇临近水体的部分。空间范围包括200—300m的水域空间及与之相邻的城市陆域空间，其对人的诱惑距离为1-2km，相当于步行15-30分钟的距离范围[1]。城市滨水绿地属于城市公共绿地，不仅是城市宝贵的环境资源，，更是城市中特有的空间地段, 还是城市到水域的过渡空间[2]。它为城市居民提供了交流和聚会的平台，更为附近居民提供了日常健身和锻炼的场所。它的存在不仅丰富了河道环境，提高了居民的生活空间的环境质量，还提升了我们的城市形象，甚至有可能促进我们城市的经济发展。然而，我国目前在滨水景观设计中存在着盲目引进物种，生态系统严重失衡、决策主体单一、公众参与意识淡薄、滨水区规划忽视公众利益，亲水空间设计落后，开发模式盲目单一，缺乏地域历史文化特色，一味仿古，缺乏时代特征等一系列问题。 正文 滨水景观设计国内外相关研究背景和概况 滨水景观设计国外相关研究背景和概况 1930---1960年间，工业革命给欧美发达国家带来了经济快速发展的同时，也给环境带来了巨大的压力，尤其是河道环境，工业污水的随处排放，使河道的水逐渐变脏，甚至产生了很难闻的气味。有些地方连河道的通航能力也受到影响，给人们的日常出行带来了很大的不便。 滨水地区的再开发浪潮首先兴起于20世纪中叶的美国和英国。其后，新加坡也于20世纪80年代开展了对滨水地区改造的活动。随后其他一些北欧国家也纷纷加入了滨水地区改造的队伍。随着亚洲经济的快速发展，亚洲的各个国家在经济发展的同时也开始关注滨水地区的再开发。其中关注最早的是日本，于80年代末加入了改造的队伍。这些国家开展滨水地区的再开发运动后，引起了社会的聚焦，产生了深远的影响。 虽然这些国家都开展了对滨水地区的改造活动，但方法和侧重点却大相径庭。美国人利用各种商业设施和手段，给衰弱地区带来了蓬勃的生机。英国人的改造手法与美国有很大区别，他们坚守“文化性”的原则，在再开发的过程中，非常注重对文化的传承和发展，创造出了一批具有文化代表意义的滨水空间。而日本却更注重“亲水空间”的设计，使民众得以更亲近自然。 滨水景观设计国内相关研究背景和概况 在我国，滨水城市较多。二十世纪以来，随着经济的快速发展和人们审美能力的提高，人们对城市滨水地区的环境提出了新的要求。90年代以后，滨水地区的景观建设在城市环境建设中的地位更趋明显。 当前，我国各地对滨水地区的景观建设活动也开展的如火如荼，其中不乏一些优秀的有代表性的滨水地区景观建设项目。如吉林市重建松花江项目、上海的黄浦江驳岸规划、杭州的京杭大运河沿线的改造项目等。这些改造项目的开展不仅改善了河道环境，更产生了巨大的经济效益，还推动了城市的发展。 现阶段我国农民社区建设的不足 虽然，我国在滨水地区景观设计上涌现了一批批优秀的案例，但也保暴露出很多不足之处。如： 政府主导性强，公民参与薄弱 当今社会，人们生活负担沉重，人们在结束一天喧闹忙绿的工作后，很渴望能有一处宁静优美的地方来让自己放松娱乐一下，以缓解一天的疲劳不适。然而现阶段，我国对滨水地区的景观规划主要由政府主导。公民作为滨水绿地主要的使用者，却很少有时间也很难参与到景观规划设计的决策评估阶段。这样一来，往往会导致政府和设计者无法了解到民众的根本需求。不知道民众到底想要什么样的景观，想设置哪些功能，想有些什么样的基础设施，想道路出口位置设置在哪里，想有哪些地域文化需要传承。脱离群众需求的景观设计，必定很难收到人们的欢迎。 忽视历史背景，缺乏地域文化特色 城市风貌与城市的历史文化背景是相辅相成的[3]。历史文化是民族时代变迁的见证者，是历代先人的智慧结晶，它构成了我们强大的人类文明体系。对当地文化特色的尊重，就是对当地民族的尊重。然而在当今滨水景观规