瓯江特大桥移动模架现浇实施性施工组织设计(定稿).docVIP

第一章 编制依据 一、瓯江特大桥的施工设计图 二、国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 三、移动模架现浇简支箱梁技术方案专家评审意见 第二章 工程概况 一、工程范围 新建铁路甬台温线全线长282.393km，线路北起浙江省宁波市，南至温州，途经宁波市所辖的奉化、宁海和台州所辖的三门、临海、台州市区、温岭以及温州市所辖的乐清、永嘉等县市，在温州市瓯海区境内与温福铁路接轨。本线按新建双线正线Ⅰ级干线设计，为客货共线线路；设计旅客列车行车速度200km/h，预留250km/h提速条件，桥涵主要承重结构需满足100年使用期。本条线路计划于2008年10月站前工程竣工。 中铁大桥承担施工的瓯江特大桥是甬台温铁路Ⅳ标的重点控制性工程之一，也是全线的控制性工程之一。中心里程为：DK262+058.93,全长6244.34米。孔跨布置形式为：（1-24m+3-32m）简支箱梁+(48+80+48)m连续梁+（4-32m+1-24m +22-32m+1-24m+10-32m+2-24m+50-32m）简支箱梁+(70+3-120+70)m连续梁+（51-32m）简支箱梁+(48+80+48)m连续梁+（4-32m+1-24m）简支箱梁+(32+48+32)m连续梁+（1-24m+10-32m+2-24m）简支箱梁，全桥共计177孔。32m、24m简支箱