冲压成形CAE技术在汽车车身开发中的应用.pdfVIP

． 数 字 化 园 地 冲压成形CAE技术 在汽车车身开发中的应用 ■ 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 陆 静 广泛应用在汽车车身 同步开发过程 样 可以用于进行零件材料成本评 1前言 中。 估 ；图2为板料 网格划分 的一个例 汽车开发是一个周期长 、投入 子 ．网格划分 的质量不仅影响到软 2 冲压成形CAE技术在汽 大、众多部门和人员参与的系统工 件的计算速度 ，还可能会对计算结 车产品开发中的应用 程 ．传统的串行开发流程存在着设 果产生较大的影响，因此有时需借 计早期不能全面考虑后续过程的多 随着力学、计算数学、特别是 助专业软件Hypermesh或Patran等 种要求，上下游工序之间信息交流 大变形弹塑性有限元方法及计算机 工具进行网格划分和处理 ：图3是在 不及 时、开发成本高 、时 间长等 技术的迅速发展 ，以及冲压成形理 Autoform里进行坯料 、冲压工具、 不足 。同步工程 (SimUItaneous 论研究的不断深入，计算机模拟车 及成形过程等相关参数 的设置界 Engineering．简称SE) 是对整 身冲压成形过程的研究不 角度 ：1360。 进距 ：265261mm 个产 品开发过程实施 同步、一体化 断取得新进展．已经从试 宽度 ：289355mm 设计 ，促使开发者始终考虑从概念 验阶段走向了工业实用阶 利用率 ：66541％ 形成直到用后处置的整个产品生命 段 。在汽车和模具行业 周期 内的所有 因素 (包括质量 、 中，冲压成形CAE技术 图1毛坯展开及排样 成本 进度和用户要求)的一种系 已经被广泛地应用在提高汽车和模 统方法 。将同步工程方法应用于汽 具 的设计工艺水平、缩短新车型的 车车身产 品的开发中，其核心就是 开发周期、减少新车型的开发成本 车身设计制造一体化 ，即在车身设 等方面 ．并发挥着越来越重要 的作 计的同时．将汽车制造的冲压、焊 用 。 装、涂装和总装的四大工艺也同步 目前 ，国际市场上冲压成形仿 设计 出来。工艺 同步分析 l即SE分 真领域的主流软件有 ：Autoform、 图2网格划分 析)，是工艺人员同其他部 门人员 Dynaform、Pam- 一 起 ．从设计开始就考虑到产 品开 StamP等 ，它们 发的全周期 中的一切因素 ，通过与 能够实现 的主要 其他部 门人员的良好合作和信息交 功能有 ：板料展 流．把制造工艺问题解决在开发初 开 ，模面设计 ． 期 。其主要内容包括 ：预研阶段工 网 格 划 分 条 艺分析、参考车阶段工艺分析 、模 件设置、精确分 型及主断面检查、工程化阶段工艺 析 ，快速分析 、 分析和样车检查。冲压成形CAE技 结果后处理等。 术作为模型及主断面检查、工程化 图 1为 零 件 阶段工艺分析阶段 的主要手段 ．已 的毛坯展开及排 图3参数设置 2009年第8期 汽车T艺与材料 ATMl43 数 字 佗 园 弛 面：图4、图5为某尾门外板拉