单相自动重合闸永久性故障识别新方法研究.pdfVIP

第 18卷第 3期 湖 南 工 程 学 院 学 报 Vo1．18．No．3 2008年 9月 JournalofHunanInstituteofEngineering Sept．2008 单 相 自动 重 合 闸永 久 性 故 障 识 别 新 方 法 研 究 李 玲，金国彬，黄绍平 (湖南工程学院 电气信息学院，湖南 湘潭 411101) 摘 要：提出一种识别高压输电线路单相接地故障类型的新方法．高压输电线发生单相接地故障，两侧 断路器完全开断后，从线路首端检测线路对地电流，瞬时性故障时为很小的本线路 电容 电流；永久性故 障时为较大的电磁耦合电流．通过检测故障线路对地 电流的大小实现短路故障类型的判断．该方法可有 效识别单相接地短路故障类型，有一定耐过渡阻抗影响的能力，仿真结果验证了该方法的有效性． 关键词：单相 自动重合闸；电流检测；永久性故障；瞬时性故障 中图分类号：TM774 文献标识码：A 文章编号：1671—119X(2008)O3—0O10一O3 O 引 言 合理性、有效性 · 1 故障类型识别原理 在高压输电线路中，由于架空线相间间距较大， 因此发生相间故障机会很少，而单相接地机会较多， 现有的永久性故障判别原理主要有两种，即基 从220 500kV线路，其单相接地故障的比例从 于瞬时性故障的电弧特性和恢复电压，两种方法都 88．796／～92．69／6[．为提高电力系统供电可靠性，当 力求故障后在相应的断路器还未开断或刚刚开断完 线路发生单相接地故障时，应用单相 自动重合闸是 成时实现单相接地短路故障类型的识别，这主要是 很普遍的方法．但 由于该装置无法判别瞬时性或永 利用故障后线路上残余的电弧电压特性或其它健全 久性故障，故只要发生单相接地故障，在原理上就必 相的电容耦合电压．但都存在局限性[6]．本文基于研 须重合一次．而若重合与永久性故障则对系统产生 究现状把故障相对地阻抗作为判别永久性与瞬时性 严重的冲击，甚至可能失稳．文献[2~43相继提出瞬 故障的依据．对于单相 自动重合闸而言，瞬时性故障 时性及永久性故障识别方法，文献[1]中简述了各种 和永久性故障的区别在于：单相 自动重合闸在重合 方法的局限性．文献E5]提出了一种基于超高压输电 时故障点的故障是否仍然存在．如果此时故障仍然 线路并联电抗器故障相电流特性的单相 自动重合闸 存在(相对于该线路的保护装置的测量元件可以判 永久故障识别方法，利用流过并联电抗器故障相的 定为故障存在)或者故障点对地阻抗是一个较小的 电流与中性点小电抗器的电流的幅值比判别瞬时性 参数，则此种情形下认为永久性故障发生；如果此时 和永久性故障，但是对于不带并联电抗器的高压输 故障已经消失(相对于该线路的保护装置的测量元 电线路该方法便失去有效性． 件可以判定为故障消失)或者故障点对地阻抗是一 针对 目前的研究现状，文中提出一种新的故障 个较大的参数，则此种情形下认为瞬时性故障发生． 类型识别方法，该方法适用于不带并联电抗器的高 也就是说，本文关注的是单相 自动重合闸在一次重 压输电线路．依据单相接地故障时，瞬时陛故障与永 合时故障点对地阻抗的大小，通过在故障线路首端 久性故障情形下故障线路对地回路测量电流特性的 制造一接地回路实现该线路对地 电流的测量，从而 区别，实现故障类型的识别．从而实现单相 自动重合 实现故障点对地阻抗的间接测量，以判别故障类型． 闸的自适应闭锁，以提高系统供电的可靠性，同时又