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科学规划 促进繁荣 ——记LY县交通局交通运输发展“十二五”规划 主题：科学规划 促进繁荣 一、片头+LY概况（2分钟） 简要介绍LY县概况 表现推动LY县发展的矿产、旅游等行业亟待交通运输业的支持。 LY县，地处陕西省南部HZ市西缘，位于秦岭西段南坡，嘉陵江上游，陕、甘、川三角地带。东邻勉县，南接宁强，西连甘肃省康县、成县，北毗徽县，东西长约75公里，南北宽约54公里，总面积2831平方公里。全县辖21个乡镇183个行政村，总人口20.23万人，县内居住着汉、回、羌等12个民族。 LY地上地下资源丰富，有“盛山富矿”之称，地质学家李四光誉为“中国的乌拉尔”。县境内矿藏资源种类多，储量大，品位高，易开采，经地质部门已探明的矿种有33种，储量10.74亿吨。矿产开采运输主要依靠汽车，运力运量的不足，成为制约LY县矿业发展的决定性因素。 LY县羌文化历史悠久，2008年LY县被列为国家羌族文化保护县。省级重点文物保护单位灵岩寺始建于唐玄宗开元二年，有碑、碣、摩崖石刻130多方，有陕南“小碑林”之称。丰富的旅游资源，为LY县第三产业的繁荣奠定了良好的基础。 交通运输业的发展关乎全县几十万百姓的生活，更是LY未来发展的命脉。发展现代化交通运输事业，是实现全面建设小康社会奋斗目标和积极构建社会主义和谐社会的基础，是经济社会发展上台阶、上水平的先决条件。 二、十一五成果展示（3分钟）展现LY县在“十一五”时期交通运输业的发展和建设成果。结合LY县实际情况，重点突出基础设施建设、农村工路改造工程、“兴”字型公路网络建设工程以及公路交通运输的发展成果。以具体数据表现成果，使之更有说服力。 公路交通是国民经济和社会发展的命脉，也是推动LY县经济腾飞和社会发展的先决条件。“十一五”期间，LY县社会经济步入了新的快速增长期，县域经济实力明显提升，社会各项事业稳步繁荣。良好的经济态势为今后发展奠定了良好的基础，为LY县的交通事业实现跨越式发展提供了机遇和奠定了基础。 在省、市交通主管部门的大力支持和坚强领导下，围绕构建和谐社会和建设新农村的要求，LY县抓住机遇进行了大规模的农村公路建设改造工程。“十一五”全县累计实施公路交通建设项目164个，完成投资56461.40万元。至2010年，完成公路建设及农村客运站建设项目166个，完成投资56521.40万元，建设和投资规模均创历史之最。其中，以县城为中心，以309省道为主干线，以7条县道为主骨架，连结21个乡镇的 “兴”字型公路网络建设工程，到2010年实现了全县21个乡镇全部通油路，通公路行政村达到174个，137个行政村的通村公路达到通畅标准。我县公路建设呈现出跨越式发展的态势。 截止2010年，全县公路总里程1435.48公里，公路网技术等级为4.12级。其中县、乡公路合计635.40公里，公路网技术等级为4.14级。 “十一五”期间，LY公路交通运输随着社会经济的发展，呈持续加速发展态势。2010年全县机动车保有量8770辆。公路货运除传统的矿石、化工、建材、钢材等货物运输随县域传统产业产能的快速扩张而运量大增外，零担、邮递、快递、配送等新兴运输方式崭露头角，货运物流业在我县逐步繁荣。 “十一五”期间，交通运输事业的发展呈现出勃勃生机与活力，为县域经济、社会的发展提供了有力的支持。 三、十二五规划（9分半） 着重于未来五年的重点发展项目及LY县交通运输事业发展的目标。将重点集中在基础设施建设的规划上来，通过网络构建、县级公路的“兴”字形结构建设、通村公路建设等主要方面的规划，表现未来五年LY县交通运输业的发展方向。 随着县域经济的快速发展，运力运量明显低于经济增长量，统计数据表明LY县的运力运量水平已不适应LY县经济社会发展的需要。全县公路总量不足、交通拥挤，尤其是农村公路交通的矛盾和问题十分突出，一方面道路等级普遍较低，桥涵配套差，综合运力差，晴雨通车里程少；另一方面公路网络化建设不够，结构不合理，出境断头路多，乡与乡之间迂回线路少，公路通达深度不够、服务功能不强，公路运输的便捷性不够；农村公路网络化建设进程慢，全县公路网仍呈现为“树”状结构。全网公路技术等级未达到100%，升等改造任务仍十分艰巨。 “十二五”期是LY县调整经济结构、转变发展方式的重要时期，也是实现现代交通运输业发展的重要机遇期。完成交通运输又好又快发展的基本要求，实现交通运输更畅通、更便利、更安全、更和谐、更快发展和构建大通道、大运输、大物流经济发展模式。 （一）继续加快交通基础设施建设 公路建设方面按照“优化干线路网、完善农村公路”的思路，以“连接、升级、网化”为重点，加快实现公路总量上规模、结构更合理、路网更完善、服务更优质”的目标。 1、以十天高速公路和309省道为依托，继续完善和提高我县略药路、略徽路、略观路、略