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AC试验路施工方案(抗车辙剂),车辙试验,车辙试验动稳定度,沥青混合料车辙试验,车辙试验仪,沥青车辙试验,沥青车辙试验视频,车辙试验机,自动车辙试验仪,试验检测车辙的视频
AC-20改性沥青混凝土中面层
(添抗车辙剂)试验路施工方案
一、工程概述
荣乌高速SDHLM-3合同段起点桩号K42+600,终点桩号K60+216,路线全长17.616Km。主要工程内容为K42+600~K60+216段主线及窑沟互通的底基层、基层、沥青混合料面层及附属工程。
沥青混凝土路面共设置3层,分别采用7cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土下面层、5cm厚AC-20中粒式改性沥青混凝土中面层、4cm厚AC-16中粒式改性沥青混凝土上面层;路面设计宽度10.5米。
二、试验段选择
根据现场施工情况,试验路段设置在BK0+000~BK0+243,试验段长度243m,面积1701m2,运距约2.5km。
目前,该段落粘层已施工完毕,各项指标均满足设计及规范要求,现场已具备改性沥青中面层试验路要求。
试验路计划铺筑时间2013年7月4日。
三、编制依据
1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004);
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);
3、《公路工程国内招标文件范本》;
4、《荣乌高速公路十七沟至大饭铺高速公路项目路面施工招标文件》;
5、《荣乌高速公路十七沟至大饭铺高速公路路面工程施工图设计》;
6、项目现有的机械设备、人员及以往施工经验。
四、试验路铺筑目的:
试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段,需要决定的内容包括:
1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械,按生产能力决定机械数量与组合方式。
2、通过试拌决定:
(1)拌和机的操作方式(如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等)。
(2)验证改性沥青混合料的设计配合比和改性沥青混合料的技术性质,决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3、通过试铺决定:
(1)摊铺机的操作方式(如摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等)。
(2)压实机具的选择、组合,压实顺序,碾压温度,碾压速度及遍数。
(3)施工缝处理方法。
(4)改性沥青面层的松铺系数。
4、确定施工产量及作业段的长度,修订施工组织计划。
5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。
6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
7、确定前后场、各工序之间的协调配合,优化施工组织方案及工艺指导沥青路面全面施工并达到技术质量标准。
五、施工准备
(一)、技术准备:
1、项目部组织全体技术人员熟悉图纸、对图纸进行会审,对图纸中存在的疑问及时向设计单位咨询。
2、确定出合理的施工工艺及施工方法。
3、组织试验路施工全体人员进行施工技术交底及安全技术交底。
4、根据目标配合比,试验室确定出合理的生产配合比,并上报监理、总监办、建管办审批。
(二)、人员准备
1、前场技术人员:主要技术管理人员共14人,具体如下:
序号 姓名 岗位 工作内容 1 周飞腾 项目经理 施工总协调、负责人 2 王小军 项目总工 指导现场施工工艺及试验检测方法的实施 3 晏常义 施工负责人 负责现场机械及施工人员的调度 4 廖申祥 施工队长 负责现场摊铺、碾压工作 5 张川 测量负责人 全面负责测量工作 6 吴耀 测量员 负责放线、高程测量及横坡检测 7 王辉 测量员 负责放线、高程测量及横坡检测 8 刘鑫 测量员 负责挂线高程控制 9 傅荣东 试验负责人 全面负责前场试验工作及成品质量检测 10 刘刚 试验员 负责前场摊铺温度、碾压温度检测 11 赵建平 试验员 负责检测混合料到场温度、签收混合料 12 蒋世忠 技术员 负责劳务工人调度及缺陷处理 13 王平 安全负责人 负责施工安全及交通管制 14 陈真礼 安全员 负责现场安全巡视 2、前场作业民工安排
计划投入劳务作业人员12人,具体分工为:打桩拉导线4人、摊铺辅助工6人、边线修整及缺陷修复人员2名。
3、后场人员安排
序号 姓名 岗位 工作内容 1 余明华 后场负责人 负责后场生产总协调 2 唐建斌 拌和负责人 负责改性沥青混合料拌合生产 3 林波 修理负责人 负责设备维修 4 曾凡斌 试验负责人 全面负责后场试验 5 陈磊 试验员 负责拌合料出仓及运输温度检测 6 张建 安全员 负责场站生产安全巡视 7 邹世良 锅炉 负责锅炉操作 4、后场民工安排
后场设置劳务工人5名,具体分工配置如下:涂刷运输车油水隔离剂1名,冷料仓民工3名,指挥交通1名。
(三)主要施工设备安排
机械名称 数量 规格 沥青拌合楼 1台 德基4000型 摊铺机 2台 ABG423 双钢轮压路机 2台 戴纳派克622 胶轮压路机 1台 XP301 胶轮压路机 1台 XP260 自卸汽车 12台 30t以上 装载机 3台 50型
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