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谈新规则下高速公路相关标志的更换设计 郑仕文 ，王俊骅 ，方守恩 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室) 摘要： 根据交通部统一部署 ，结合上海市在新 出台的GB5768—2009指导下进行高速公路相关标志更换工程的设计工作 ，通 过对比，介绍总结了新的高速公路编号与命名、新理念下的高速公路指路系统标志的变更与改进 ，并对上海市高速公路指路标志存 在的问题提出了相关建议 。 关键词 ： 高速公路 ；交通标志 ；指路系统 0 前言 志 ，即为高速公路用户提供所处位置信息的标志，可分 近年来 ，我 国高速公路一直保持着 较快的发展。 为高速公路起终点标志、行政 区界标志、里程牌和百米 截止到2009年底，我国高速公路通车总里程已达 6．5 牌等 ；(3)沿线设施指引标志，可分为服务区预告系列 万 km。路网的飞速扩充引导着格局的巨大变化 ，然而 标志和收费站预告系列标志等。 交通标志的更新与规范化却相对滞后。具有明显地域 通过上述标志的更换工作将上海市的高速公路编 特征的道路命名方式，带来了一路多名、编号不一的问 号命名融人全国范 围的统一部署 当中，同时为广大驾 题；旧有标志的随意化和不合理带来了驾驶员在认识 驶人提供更合理 、更明确的指引信息。 上的误解与困惑。 2007年交通部相继颁布了 《国家高速公路 网命名 2 高速公路新命名、新编号、新桩号的特点 和编号规则55(JTGA03—2007，以下简称 《规则》)和 《国 作为本次相关标志更换工作的一大 目的，现有高 家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南55(交通 速公路命名与编号的改动 旨在整合全 国高速公路 网， 部2007年第 3O号公告 ，以下简称 《指南55)，2009年 7月 方便 日常的使用者与管理者 。上海市原有高速公路大 又最新出台了 《道路交通标志和标线55(GB5768—2009， 都 以在华东地区范围内 “终点加起点地名”的方式进行 以下简称 《国标》)，由此推动我国高速公路 网络交通相 命名，编号则更是采用上海本地 “A”+数字序号的方 关标志在全国统一部署下的规范化与合理化 。 式编排。新的命名、编号则是在全国统筹的背景下，一 上海市于 2009年 10月底完成了示范工程 G2京 条高速采用唯一的命名和编号。例如，将原先 的A9 沪高速公路 (G42)相关标志的改造 ，并截至 2010年 1 “沪青平高速”纳人 “沪渝高速”的范畴 ，新命名即 “沪渝 月底 ，已开展 了其他高速公路相关标志改造 的大部分 高速 ”，新编号为 G50，如此整合了原本 “各省一名”的 工作 。在更换工程 的设计 当中，采取 了全局规范的本 路网格局 (如图 1所示)。 地细化 ，根据 《规则55、《指南55和 《国标》制定 了 《上海市 高速公路 网相关标志更换工作实施技术细则55(沪建交 [2009]1457号，以下简称 《细则》)，由此指导本次的标 志改造工作 。 I — Ag-i圜 1 总体介绍 图 1 在更换的相关标志 中主要涉及：(1)路径指 引标 新 的编号方式 中，国家 高速公路 网内的公路 以 志 ，即为高速公路用户提供从 出发地到 目的地沿途所 “G”开头 ，省级高速公路网内的公路以 “S”开头。新的 经路线信息的交通标志 ，可分为人 口指引系列标志 、行 高速公路编号与现有一般 国、省道编号 的区别主要体 车确认系列标志和出口预告系列标志；(2)沿线指引标