重载线路钢轨波形磨耗成因研究.pdfVIP

第 22 卷第 1 期 铁　　道　　学　　报 V o l. 22　N o. 1 2 0 0 0 年 2 月 JOU RN AL O F TH E CH IN A RA ILW A Y SOC IET Y F eb ruary 2000 文章编号: 100 18360 (2000) 0 1009806 重载线路钢轨波形磨耗成因研究 刘学毅, 　王　平, 　万复光 (西南交通大学 土木建筑工程学院, 四川 成都　6 1003 1) 摘　要: 对钢轨波磨成因理论和我国重载线路钢轨波磨的特征进行了总结, 发展了一个适用于波磨成因分析的 轮轨空间耦合振动模型。以轮轨间磨耗功为研究对象, 发现了钢轨波磨是由一定条件下, 轮轨系统垂向振动、轮对 扭转振动和弯曲振动发生自激及交叉激扰形成的粘滑振动所致。同时发现了粘滑振动具有多种型态, 且与不同的 波磨特征相对应, 并列举了四类粘滑振动。综合多种现有波磨成因理论, 建立了“轮对粘滑振动钢轨不均匀磨损” 的成因理论。 关键词: 钢轨波形磨耗; 轮轨系统动力学; 粘滑振动 中图分类号: U 2 13. 42　　文献标识码: A - Forma tion m echan ism of ra il corruga tion s in heavy haul ra il l ine , 　 , 　 L IU Xue y i W AN G P ing W AN Fu guang (Schoo l of civ il arch itectu ral Eng. , Sou thw est J iao tong U n iver sity, Ch engdu 6 1003 1, Ch ina) Abstract: T h e ex ist ing th eo r ies and ch aracter ist ics abou t rail co rrugat ion s are b r iefly d iscu ssed. A dynam ic sp ace . coup ling m odel of w h eel rail sy stem is develop ed fo r analyzing th e cau se of co rrugat ion s B y study ing th e w ear w o rk , betw een w h eel and rail it is found th at th e co rrugat ion s are cau sed by th e slip st ick v ib rat ion s of th e w h eel set s . under certain cond it ion s T h e slip st ick v ib rat ion s are m a