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4 混合动力传动系统参数匹配设计 4.1 设计要求 企业在新开发车型时，都应对目标车型的定位及应该达到的技术指标作一定 的要求，这些技术指标的基础是：第一，必须满足消费者对车辆性能的基本要求； 第二，国内外同行业所推出车型的技术参数；第三，国家对汽车产品的强制法规 要求，包括各项实验标准等。 本章以原型车的技术要求及结构参数（见表 4.1 ）为基础，以提高燃油经济性 30%为目标，以增加油电动力系统的混合度为设计思路，进行混合动力传动系统 的结构及动力系统参数匹配设计。 表 4.1 长安 SC7130 轿车主要结构及技术参数 Table4.1 Structrue and performance parameters of Changan SC7130 序号 项 目 型 式 及 参 数 型号 JL474 Q1 发 排量，L 1.30 1 动 额定功率（6000rpm ），kw 63 机 最大扭矩（4500～5000rpm ），N.m 110 型式 五档机械式全同步器 1 档 41/12 3.416 各 2 档 39/19 1.894 档 变 3 档 32/25 1.280 传 2 速 4 档 32/35 0.914 动 器 5 档 25/33 0.757 比 倒档 29/11*36/29 3.272 主减速器速比 —— 4.380 无级变速器速比范围 0.442～2.432 质量 总质量 1190 3 kg 整备质量 865±20 整 动 最高车速，km/h 170 车 力 起步连续换档加速至 100km/h 时间，s 14 主 性 最大爬坡度，% 35 4 要 经 限定条件（60km/h ）平均燃油消耗量，L/100km 4.8 性 济