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工 程 ENGINEERING 基于EHM软件思路的QAR数据处理* QAR Data Processing Based on the Method of EHM Software ■ 周百政　曹惠玲 中国民航大学 / 　　EHM软件应用于发动机巡航阶段的QAR数据处理，一方面可以 出。工程师根据这些输出结果，主要完成 发挥QAR数据的优势，弥补了ACARS数据量小的缺点，另一方面为 发动机实时状态监控、具体故障分析、长 QAR数据监控和管理提供思路，服务于发动机排故和机队管理，提 期性能趋势判断与排队等三方面工作。 升民航飞行安全水平。 EHM软件可对ACARS数据进行有 效的管理和应用 ，但受传输成本的限 近年来，以QAR为代表的飞行数据记 EHM软件可以接口多种数据源，最主要 制 ，A CAR S数据获得量非常少 ，给进 录设备不断更新升级，数据采集数 的数据源为A CAR S 。为了获得准确的 一步分析造成了困难。而利用同样的方 量与质量都有很大提高，日益受到航空运 结果，首先要找到满足条件的数据进行 法对海量的QAR数据进行类似的处理， 营商的高度重视，被作为飞行品质监控 处理。虽然这一过程并不包括在EHM软 一方面可以实现QAR数据的有效管理和 和排故的重要依据。然而，面对海量的 件的具体算法中，但由于QAR数据的记 应用，另一方面大量的QAR数据也可以 QAR数据，国内运营商难以及时有效地 录过程缺乏筛选 ，因此将筛选飞行数据 作为ACARS数据分析的有益补充。 分析处理数据，为民航运输安全服务。与 作为EHM软件思路的一部分进行讨论。 此同时，已被运营商广泛采用的发动机性 发动机的相关数据大致可以分为需 主要研究问题 能监控软件，在长期处理ACARS等数据 要修正的数据 （主要为气路数据）与不 虽然确定以EHM软件的思路作为 的过程中已经形成了一整套成熟的数据处 需要修正 （或尚无有效修正方法）的数 研究蓝本，但研究过程中仍然有许多问 理思路，有很好借鉴意义。 据 （主要为振动、滑油等数据）两类。 题需要解决。 EHM 、SAGE 、COMPA SS是分别 EHM软件一般将不需要修正的数据直接 . 数据筛选 由三大发动机制造商提供的、针对各 自 用于分析。对那些需要修正的数据的修正 通常的QAR数据包含启动、慢车、 发动机的性能监控软件，数据处理的基 过程包括依次执行的三个步骤，即相似修 起飞、爬升、巡航、下降、反推等一系 本思路类似。本文的研究数据来 自普惠 正、功率修正、平滑与小偏差。相似修正 列工作过程 。EHM软件主要采集起飞 公司的PW4000系列发动机 ，因此主要 可以消除外界影响；功率修正可以消除不 和稳定巡航数据进行处理。经过研究比 参考EHM软件的设计思路来进行分析。 同推力设定的影响；平滑和小偏差可以使 较，首先将数据稳定且容易反映发动机 最终的数据结果更加直观、友好。 状态的巡航数据作为处理对象，暂不处 EHM 软件基本思路 最后，EHM软件将处理后的数据进 理起飞数据。 图1所示为EHM软件的基本思路。 行存储，并以报告和图表的形式将结