供应链金融在我国汽配售后市场的发展研究.pdf

宏观经济 麓i ti蒜 供应链金融在我国 『：j|| 汽配售后市场的发展研究 菱萎戆舂 【摘要】供应链金融的运用为众多汽配行业的中小企业的 配套市场，业务发展较为成熟，主要集中在几大整车厂，目前如 一 融资难提供了解决方案。但目前，供应链金融在我国的运用存 大众、通用、宝马、丰田等主要整车厂都已经和银行合作对其供 在着诸多问题，除此以外，由于售后市场业务的复杂性和多样 应链上下游开展了供应链金融业务；对于出口市场，由于国外 性，供应链金融在该领域的运用有其特殊性需要关注。同时，由 供应链金融业务已经发展多年，因此，贸易融资也较为发达，各 于售后市场的动态变化，在关注问题的同时，还应考虑针对该 银行都有相应的进出口贸易融资产品。而售后市场，目前供应 市场考虑供应链金融在该领域运用的未来发展趋势以使得供 链金融业务几乎是一片空白。 应链金融业务在该领域进行推广的同时其发展的广度和深度 三、供应链金融在汽配售后运用的主要问题 能够覆盖到这个市场业务发展的多样性和广泛性。 随着汽配售后市场规模日益增大，中小企业的融资需求日 【关键词】供应链金融 汽配售后市场待解决问题未 益紧迫，供应链金融恰好为他们提供了一条创新的融资途径。 来趋势 但如何在这个潜在而复杂的市场开展风险可控的供应链金融 一、供应链金融的内涵及其发展概况 业务，除了对供应链金融在现有业务中普遍遇到的问题进行剖 供应链金融本质上属于自偿性的贸易融资，是一种创新的 析，针对该市场的业务模式和风险特征分析其存在的独特问 融资方式。它的创新之处在于以供应链上的核心企业为切入点 题，对于供应链金融在汽配售后市场可持续的展开具有重大的 和中心，通过与核心企业的合作，为其供应链上合格的上下游 意义。目前，对于已经在运用的供应链金融模式，国内许多学者 提供针对整个供应链的融资服务和解决方案。最早在国内开展 已分别在风险控制机制尤其是操作风险防范、信用体系建立、 供应链金融业务的深发展认为，供应链金融业务，首先为中小 相关法律法规的建设、抵押登记制度的规范化、信息的对称性、 企业融资的理念和技术瓶颈提供了解决方案，中小企业信贷市 人员和流程的专业和完善化等方面指出了问题所在及相应的 场不再可望而不可及；其次它提供了一个切入和稳定高端客户 解决对策。毋庸置疑，供应链金融在汽配售后市场的运用一样 的新渠道，同样重要的是，供应链金融的经济效益和社会效益 存在上述问题，但除此以外，供应链金融在该领域的普及还需 非常突出，借助“团购”式的开发模式和风险控制手段的创新， 要特别克服以下几大问题。 中小企业融资的收益—成本比得以改善，并表现出明显的规模 首先，风险管控的复杂程度，主要是由汽配售后市场的不 经济。因此，供应链金融对于银行、核心企业和中小企业三方而 成熟和业务模式的多样化所导致。一是参与主体的风险抵御能 言是多方共赢的业务。实际运行的数据也证实了这一结论。截 力较弱。目前，我国的汽配售后市场是一个高速增长同时非常 至2010年底，深发展已经发展供应链金融客户数7600户，授信分割和分散的市场，市场状况瞬息万变。这个市场不像其他市 场已经发展到一定程度，围绕着几个核心企业形成稳定的供应 规模1755亿元，授信占比32．46％，而其不良率只有o．32％。而各 大银行在深发展之后都相继推出了类似的供应链金融产品，如 链。这个市场上的所谓核心企业，其所占的市场份额几乎可以 中行于2007年推出的“融易达”，浦发银行的“企业供应链融资被忽略，整个市场被大大小小各种以中小规模为主