采用“五步提问法”分析高铁信号系统故障.pdfVIP

2013年9月 铁道通信信号 2013 September 第49卷第9期 RAILWAYSICNALLING＆COMMUNICATIONV01．49No．9 采用“五步提问法”分析高铁信号系统故障 胡卫岩 摘要：介绍了“五步提问法”的来源，并结合郑西高铁的一起故障案例，具体介绍采用“五 步提问法”快速、准确地分析处理高铁信号系统故障的过程。 关键词：五步提问法；高铁信号；故障分析 introducesthe offive onefailurecaseofthe Abstract：This paper origin questions，andanalyzes Zheng— an withfive isa methodforfaulta— zhou--Xi high—speedrailway questions．Fivequestionsrapid，accurate of nalysishigh-speedrailwaysignalsystem． words：Five Key questions；High—speedrailwaysignal；Faultanalysis 随着铁路现代化、信息化建设的飞速发展，尤 担当的G2001次列车运行至三门峡南一灵宝西间 其是高速铁路的开通，电务设备既要导航、又要护 航；既要保证行车安全、又要提高运输效率，在铁 车，车载及地面设备均无报警，且后续动车组运行 路运输系统中所扮演的“安全保护神”角色越来 正常。 越重要。电务段作为设备维护单位，所承载的安全 在G2001的故障分析中采用了“五步提问 压力也越来越大。因此，迫切需要通过规范管理来 法”，就是对故障现象连续问5个为什么，并分别 进一步提高管理水平、设备质量和职工素质，以适 找出问题的答案，最终明确故障原因。通常情况 应新技术和新设备的飞跃发展。郑州电务段自 下，这种也称为剥洋葱的做法能很快找出故障 2012年4月开始，引入TnPM管理体系(全面规 原因。 NormalizedProductiveMainte— 范化生产维护Total ’ 第一问：G2001为什么停车? nance)，它是以提高设备综合效率为目标，以全员 通过RBC与列车之间的通信日志，可以看到： 参与为基础，以员工的行为规范和全系统的预防维 护为过程的设备保养与维修体制。TnPM包括一些 实用的管理工具，比如采用“五步提问法”进行 故障分析，采用“红牌作战法”标记设备缺点， 长度为10898 采用“头脑风暴法”发挥集体智慧解决问题，采 信号点之间的进路已经锁闭，并分配给了G2001 用“5W2H法(What、Where、When、Why、 次列车，如图1所示。 who、How、Howmuc