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汽车外表面模型测量数据处理及曲面建模 measuring Data Processing and Surface modeling for Autobody Skin 华南理工大学汽车工程学院 兰凤崇 陈吉清 中国计量学院信息学院 魏 文 英国Birming ham 大学工程学院 !#$% 摘要 介绍了车身外形曲面逆向工程的方法 几百万个 坐标数据 如此多的点对于重构曲面来 [ ] ! 3D 9 对光学扫描测量得到的点云数据建立了滤波 平滑和 说是远远过剩的9反而使曲面重建的难度增加\效率降 ! 自由曲面模型实 0 9 0 去除冗余的自动处理方法 用NURBS 低 因此 必须对测量数据进行有效的处理 作者在I- # 现了车身曲面重建 这些方法提高了扫描点云数据的 DEAS Freeform ModeIer 软件平台上开发出了数据点 处理精度和曲面建模的效率$ 云预处理功能 包括去除噪声点和冗余点 以及双三 9 关键词 逆向工程 汽车车身 光学扫描 数据 次 曲面的重构功能软件系统 如图 所示 该 : NURBS 9 l 0 处理 NURBS 曲面建模 系统实现了由光学扫描数据点建立CAD 模型过程的 _ 9 9 [ABSTRACT] An approach to reconstructing au 反复迭代 提高了扫描数据点云的处理精度和效率 使 tobody surfaces in reversing engineering is introduced. It 之更有利于曲面重建并保证重建曲面的质量0 can automaticaIIy process the opticaI scanned point cIo_ 测量 ud data by fiItering, smoothing and wiping redundant 修改 data, and then the autobody outer surface is reconstruct_ 曲面构 误差分析 ed by means of NURBS freedom surface modeI. The pr_ 造修改 不满意 ocessing accuracy of scanned point cIoud data and the 截面线 ATOS 特征线 数据 曲面 满意 efficiency in surface modeIing are increased by these 测量 预处理 CAD 分析比较 曲面 m