机动性梦想、手段、问题——19602008年法国的机动性、机动性政策及研究简史.pdfVIP

机动性：梦想～手段～问题 1 asa asa asaProblem． Mobility Dream，MobilitySolution，Mobility ABrief of Policiesand ResearchinFrancefrom1960·2008 History Mobility,MobilityMobility 让·皮埃尔·奥菲奥著徐逸伦黄旭译 捅要：1960年以禾，法国机动性发生了巨大变化·每人出行里程的增加值数倍于1950 引言 年之前所观测的增长凝．i盍照童化聚焦干人们的出行行为．并i苗过调士可以卿．察辑到． 同时，这些变化也致力阐明演变机制中磊个人意愿和责任。另一方面，聚焦于个人行为 书写跨越几个时期的机动性历史·必须 并不意味着人们是逸一变化的主要决定者。政治立场．社会代表性．与城市化节奏相关 结合生态约束、战争．法律．宗教、科技发展 的需求、投资政策等等。对形成今天的机动性都起到了关键作用。本文将所谓的“需求 和经济背景为主要推动力的不同地域的人类特 征。以一种中欧混合的观点书写这段历史将 方”和“供给方”整合于同一视角，我们将首先描述1960年和2000年机动性乐统的统 计特征，然后将其划分为三个时期。针对每一个时期，集中讨论三个问题：居民的观念 会很有趣．但是现在我们的论题远没有这样 和需求，决策者对形势的理解，机动性领域向研究者提出的问题。然后我们聚焦于法兰 的雄心。在这里．我们聚焦于这段历史中法 西岛地区，一个拥有1200万人口的大都市区域。 国的一小部分，始于50年代末戴高乐将军任 世!tr4唑c“卸g。8”。ga础ngmobⅢty呻F啪ce?87ebe只P啪，do攀8‘nce1767·nl。譬rowth 总统的公共行动现代化时期，并且持续到现 otthe coveredeachpersonISseveraltimeshigherthanthegrowthobservedliom mileage by of the times to1950．Thesehavetobeobserved 在的后福特制和后工业社会时代。在某种程度 early humanity changes bysurveys．which ‘0c“8o“帆…。lbe“8”10“‘of pcopl。，明d‘。“d协dn7。‘h。‘“协rI玳僦1∞8姗8rd8th。pe体o“41 上．我们的出发点可能是与70年代末的中国’。’。～。’ ………一～………。 and ofthe theotherhand．thefocuson willingnessresponsibilitydynamics．On personal behaviourdoesnotmeanthat arethemaindecision．makersofthe on people change．Beliefs相比较．尽管法国在经济．社会和制度上的改 9。p01i‘i。81 8‘dc，．mprese“．tations．inthe．popu．1ation,．“e．eds．1i“kco协the，rh”“m．匹urb竺i88no．n,变不及中国重大，然而这些时期的三大关键特 investment