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低合金铸铁缸体的组织与性能研究 摘要 4DAl型发动机是JAC公司拟投入生产的新型发动机。本文以该发动 机缸体铸件作为研究对象，对其主要加工面的表面硬度和关键部位的本体 强度状态进行了分析，研究了含硅量和Cf、Sn等低合金化元素的含量对 缸体金相组织和机械性能的影响规律。 具有典型成分的缸体各部位的硬度分布都比较均匀，表面硬度 的合金元素的加入量，会使得铸件的硬度和抗拉强度值得到提高。 高的含Si量会使铸件组织中的石墨变粗，硬度和强度下降，而对石墨 形态、珠光体和碳化物数量影响不明显。搭子等部位的石墨长度增加在 面硬度在190～201HB之间。此外经解剖检测，缸简横截面硬度值都比较 均匀。 相对于单纯加cr，采用Cr+Sn的合金加入方式可以明显提高铸件的布 氏硬度值和组织中的珠光体量，但对于提高珠光体的片间距等级和减少渗 碳体量则效果不明显。含锡量由0．069％上升至0．091％时，Sn在细化珠光 体方面并没有明显效果，且铸件各部位的表面硬度上升幅度在2～20HB之 间，抗拉强度上升幅度5～2lMPa之间。 加珠光体数量和片间距的等级，而可使铸件各部位的硬度和抗拉强度总体 呈上升趋势，并且不论是表面硬度还是断面硬度值