软土地层管幕C箱涵顶进工具管网格自平衡设计理论研究.pdfVIP

第24 卷 第13 期 岩石力学与工程学报 Vol.24 No.13 2005 年7 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering July ，2005 软土地层管幕–箱涵顶进工具管网格 自平衡设计理论研究 朱合华，李向阳，肖世国，闫治国，刘学增 ( 同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092) 摘要：目前，国外在软土地区箱涵顶进施工中均对箱涵顶进工具管开挖面前的土体进行加固，以保证在箱涵高度 范围内的土体能够自立稳定。为降低工程造价，上海市中环线虹许路—北虹路地下立交隧道工程是世界上首次在 软土地区采用不加固软土方法进行管幕–箱涵顶进施工的工程，为维持开挖面土体平衡，工具管网格的合理设计 是工程成败的关键。以此工程为背景，从力学原理出发，利用网格内土体在稳定的前提下摩擦力与土压力始终 平衡——自平衡原理，建立平衡微分方程，推导出工具管内土压力、土–钢板接触面正应力、剪应力随工具管长 度的分布及衰减规律——指数方程，由此方程可解出维持开挖面稳定所需的工具管网格临界长度，并建立网格的 长、宽和高之间应满足的定量关系。影响网格长度的主要因素有网格前的土压力、土与网格壁的摩擦特性和土体 性质等，分析表明，网格临界长度随土压力的增大而增大，随摩擦系数的增大而减小，为对数方程，所建立的公 式可为工程设计提供理论依据。 关键词：土力学；管幕法；工具管网格；自平衡设计方法；箱涵；饱和软土 中图分类号：TU 471.8 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2005)13 –2242 –06 STUDY ON SELF-BALANCE DESIGN THEORY OF CULVERT GRID - ADVANCED IN PIPE ROOF IN SATURATED SOFT SOIL LAYERS ZHU He-hua ，LI Xiang-yang ，XIAO Shi-guo ，YAN Zhi-guo ，LIU Xue-zeng (Department of Geotechnical Engineering ，Tongji University，Shanghai 200092 ，China) Abstract ：At present ，during the construction of advancing culvert box at home and abroad ，the soil in front of box should be reinforced to retain stability. The tunnel of Shanghai Middle Ring Line located in the intersection of Hongxu Road and Beihong Road will be the first case to adopt pipe roof culvert box advancing scheme without reinforcing the saturated soft soil layer to decrease project cost. In order to sustain the stability of surface and control the ground settlement during the construction，the reasonable design of girding will be crucial. Based on the principle of mechanics and some hypothesis ，this paper takes advantage of the balan