金宝屯煤矿故障处理说明2.docVIP

故障处理： 安全回路不通（DC柜内安全继电器KA3.1、KA3.2不吸合，操作台安全回路指示灯不亮）： ① 2.对安全回路进行文字说明 根据故障的重要度，安全故障共分为三类： 第一类安全故障：发生故障后立即安全制动。 第二类安全故障：发生故障后先电气制动，使运行速度降低到较低值再安全制动。为防止电气制动时间过长，在规定的时间后，自动转为第一类安全故障。 第三类安全故障：发生故障后不影响当前运行状态，允许完成本次提升任务。当提升容器到达卸载位置并停车后安全制动。 1过卷 1）、井筒上过卷：若井筒上过卷开关动作，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 2）、主轴编码器上过卷、天轮编码器上过卷：若根据编码器计算出的位置值超过上过卷设定值，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 3）、井筒下过卷：若井筒下过卷开关动作，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 4）、主轴编码器下过卷、天轮编码器下过卷：若根据两个编码器计算出的位置值超过下过卷设定值，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 2过速故障 1）、KA16.1动作：在提升数控柜中，在硬件线路上设置了超速检测。该信号送入PLC系统。若其动作，“软件安全回路” 指示灯灭，“超速”指示灯亮。本故障属于第一类安全故障。 2）、等速超速（M242.3）：当提升机的运行速超过设计速度的15%时（测速机过速，编码器过速，装置过速），则安全回路立即断开，“超速”指示灯亮。本故障属于第一类安全故障。 3）、包络线超速：在提升容器在整个运行区间内，若控制系统检测到际速度反馈超过包络线给定速度的一定值时，安全回路立即断开， “超速”指示灯以0.5秒的周期闪烁。本故障属于第一类安全故障。 4）、6m/s定点检测超速：控制系统检测在减速后接近卸载的某一个位置（该位置根据速度图计算）实际速度反馈超过6m/s，则安全回路立即断开, “超速”指示灯以0.5秒的周期闪烁。本故障属于第一类安全故障。 5）、4m/s定点检测超速：控制系统检测在减速后接近卸载的某一个位置（该位置根据速度图计算）实际速度反馈超过4m/s，则安全回路立即断开，“超速”指示灯以0.5秒的周期闪烁。本故障属于第一类安全故障。 6）、2m/s定点检测超速：控制系统检测在减速后接近卸载的某一个位置（该位置根据速度图计算）实际速度反馈超过2m/s，则安全回路立即断开，“超速”指示灯以0.5秒的周期闪烁。本故障属于第一类安全故障。 3传动故障 1)、变流器不工作：由调节系统提供的故障信号。若其动作，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 2）、通过dp通讯过来的装置故障 3)、1#传动解封异常、2#传动解封异常：控制系统发出解封信号后，在设定的时间内未接收到由传动系统返回的解封指令，或者在控制系统断开解封信号一定时间内传动系统的解封指令未清除，则认为解封异常，安全回路断开。本故障属于第一类安全故障。 4错向 1）、错向运行：当控制系统检测到的速度反馈极性与要求的开车方向不符合时，安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 2）、低速运行时故障：当控制系统要求低速运行时，比如慢动、检修时，若检测到实际速度高于设定值；则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 5超差 1)、编码器超差：正常工作时两个编码器检测到的位置应保持一致。当检测到两个编码器的位置差值超过设定值时，先减速，等速度低于1M/S时才断开安全回路。本故障属于第二类安全故障。本故障产生后可用检修方式将容器运行到正常卸载位置（以停车开关动作为依据），使两个位置同步。 2)、测速断线：在提升机运行过程中，控制系统检测到测速机速度反馈，编码器检测的速度反馈，装置的速度反馈三者之间相互比较的差值超过设定值，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 6制动油压高 1）、制动油压过高：当液压站制动油压超过油压表设定的上限值时，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 7急停 1）、信号急停：信号系统产生告警信号，则安全回路立即断开。本故障属于第一类 2）、操作台急停：安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 8快开分 1）、快开分断：若其动作，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 9液压站检修故障 1）、制动闸故障：在正常工作制动的情况下（即安全回路正常时的抱闸，此时制动油泵仍然工作），若监测到仍然有速度反馈；或在检修液压站的方式下，监测到绞车转动，则安全回路立即断开。本故障属于第一类安全故障。 10井筒开关故障 1）、磁开关动作异常：井筒中安装有同步、减速、定点等磁开关，该开关的可靠动作是系统安全运行的保障。控制系统对这些磁开关的动作进行监测，当发现开关动作不符合设定要求时，产生动作异常故