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华东交通大学 毕业设计（论文） 题目： 牵引变电所外特性检测与研究 学 院： 电气与电子工程学院 专业: 铁道电气化 班级 2班 学生姓名： 张文娟 学号 20010210010405 指导教师： 王 勋 完成日期： 毕业设计（论文）诚信声明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。就我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。 如在文中涉及抄袭或剽窃行为，本人愿承担由此而造成的一切后果及责任。 本人签名 导师签名__________ 年 月 日 华东交通大学毕业设计（论文）任务书 姓名 张文娟 学号 20010210010405 毕业届别 2005 专业 电气工程及其自动化 毕业设计（论文）题目 XXXXXXXXX 指导教师 学 历 职 称 具体要求： 论文内容： 1、建立牵引供电系统的等值电路； 2、分析不同工况的外特性曲线； 3、研究外特性曲线的应用; 4、设计检测装置，进行初步调试。 要求与步骤： 1、检索相关文献； 2、了解变电所的工作情况； 3、分析并建立牵引供电系统的等值电路； 4、分析不同工况的外特性曲线； 5、研究外特性曲线的应用； 6、设计检测装置； 7、撰写论文，要求概念清晰，理论分析正确，书写规范。 应收集的资料及主要参考文献： [1] 陈薇. 牵引变电所的外特性及其在继电保护中的应用. 继电器，2000，28（2） [2] 何人望,邱万英,王勋.牵引变电所外特性计算机检测系统的研究与设计.电气化铁道,2000（4） [3] 陈薇等. 三相牵引变电所的等值电路. 电气化铁道，1999，（4） 进度安排： 设计各阶段名称 日 期 % 1 检索并阅读相关文献 2月23日～3月中旬 10 2 分析并建立牵引供电系统的等值电路 3月中旬～3月下旬 10 3 了解变电所的工作情况 3月下旬～4月中旬 20 4 分析不同工况，研究外特性曲线的应用 4月中旬～5月中旬 40 5 设计检测装置，可进行简单调试 5月中旬～5月下旬 10 6 毕业设计写作、答辩 5月下旬～6月24日 10 7 英文资料翻译 设计期间自行安排 指导教师签字： 2005 年 2 月 23 日 教研室意见： 教研室主任签字： 年 月 日 题目发出日期 2005.2.23 设计（论文）起止时间 2005.2.23—2005.6.24 附注： 华东交通大学毕业设计（论文）开题报告书 课题名称 牵引变电所外特性检测与研究 课题来源 省教育厅项目 课题类型 DX 导 师 XXXXXX 学生姓名 XXXXXX 学 号 20010210010405 专 业 电气工程 及其自动化 开题报告内容： 检测牵引变电所的外特性具有重要意义。依据牵引变电所的外特性,可以计算系统阻抗、牵引母线电压、牵引网电压以及电力机车的受电弓电压。这些数据都是牵引网的重要技术参数,直接影响到继电保护装置整定的准确性,关系到能否正确评估电气化铁路的通过能力和运输能力,从而决定着对其进行技术改造方案的合理性。 然而,由于牵引母线电压不仅与供电系统的工况有关,而且随牵引负荷的变化而变化,因此,如何准确而方便地检测牵引变电所的外特性并非易事。人工检测时,电压和电流的读数往往不是同一时刻的实际值,即不是同步检测,再加上读数误差,故其准确性难以保证。有鉴于此,本次设计提出了牵引变电所外特性的计算机检测系统作为研究重点。 主要工作： 1、建立牵引供电系统的等值电路； 2、分析不同工况的外特性曲线；