大型城市环形立交大吨位同步顶升设计.pdfVIP

桥梁建设 2014年第 44卷第 4期 (总第 227期) BridgeConstruction，Vo1．44，No．4，2014 (TotallyNo．227) 85 文章编号 ：1003—4722(2014)04—0085—06 大型城市环形立交大吨位同步顶升设计 吴毅彬 (1．上海颖川加固工程技术有限公司，上海 201102；2．同济大学结构工程与防灾研究所 ，上海 200092) 摘 要 ：南昌市老福 山一坛子 口立交为多跨连续箱梁结构，经过 多年运营桥梁支座功能失效 ， 采用PLC多点同步液压顶升控制系统进行同步顶升更换支座 。由于该桥顶升荷载达 160000kN、 项升长度达 504m，采用钢管支撑和承 台组合结构与预应力小盖梁作为顶升底盘结构体 系；为控制 梁体位移，采取匝道限位、辅助抗拔桩一钢丝绳限位体系与桥面牵拉限位装置的限位措施 。利用有 限元软件建立钢支撑和承 台组合结构及预应力小盖梁结构模型 ，进行不同顶升工况的受力分析 ，结 果表 明：该结构体系在不同荷栽工况下的承载能力均满足大吨位顶升的需求。工程实施结果表 明： 支撑体系具有足够的安全度，且各点同步位移误差控制在±2．0mm 内。 关键词 ：既有桥梁；立交桥 ；连续梁；同步顶升 ；支座更换；支撑 系统 ；有限元法；设计 中图分类号 ：U445．7 文献标志码：A Design ofGreatTonnageandSynchronous Jackingu‘pforLargeCityRingOverpasses WU gi—bin ， (1．ShanghaiYingchuanStrengtheningEngineeringTechnologyCo．，Ltd．，Shanghai201102，China；2．Research InstituteofStructuralEngineeringandDisasterReduction，TongjiUniversity，Shanghai200092，China) Abstract：TheLaofushan—Tanzikou OverpassinNanchangCity isamulti—span continuous boxgirderstructure．Afteryearsofoperation，thebearingsoftheoverpasscan noteffectively workandneedtobereplacedbysynchronouslyjackingupthegirderstructure，usingthePLC contro1system ofmulti—pointandsynchronoushydraulicjacking—up．Inthereplacementofthe bearings，becausethejacking—uploadwastobe160000kN andthejacking—uplengthtobe504 m，thesteelpipesupportandpipecapcombinedstructureandtheprestressedsmallcappingbeam wereusedasthejacking—upchassisstructuralsystemandtocontrolthedisplacementofthegirder structure，aseriesofthemeasuresoftheramplimiting，auxiliaryanti—pullingpile—steelropelim— itingsystem anddeckhaulinglimiting devicesweretaken．Thefiniteelementsoftwarewasused tosetupthemodelsforthecombined structureand thesmal