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第十七届中国电动车辆学术年会 CEVS.17
基于磁场分布特征的对转双转子电机内转子轻量化研究
罗玉涛1’2,叶志伟1’2,李红
(1.华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640;
2.广东省汽车工程重点实验室,广州510640)
摘要:以对转双转子电机为研究对象,进行基于磁场分布特征的电机内转子轻量化研究。利用
Ansoff/Maxwell软件对双转子电机进行电磁场分析,得到了电机内部电磁场的分布特征。分析了气
隙平均磁密、磁桥处平均磁密、平均电磁转矩和内转子铁芯涡流损耗等电机性能指标与内转子铁芯
设计域外边界尺寸的关系,分析表明这些性能指标与内转子铁芯设计域外边界尺寸无明显关系。在
应力约束下的拓扑优化,并对优化后电机进行电磁场分析和应力分析。结果表明,优化后电机性能
不受影响,而内转子铁芯重量减轻。
关键词:对转双转子电机;电磁场分布;轻量化;尺寸边界;拓扑优化
中图分类号:
1引言
2对转双转子电机的电磁场分析
拓扑优化技术是结构优化技术中有前景、具
为确定一合适的电机结构优化边界,需要深
有创新性的技术【l】。它通过在给定的设计空间中
入了解电机内部电磁场的分布状况。本节先对电
寻找最佳的材料分布,从而在满足性能要求的条
机进行电磁场分析,得到气隙磁密、轭部磁密、
件下实现轻量化设计。
电磁转矩等电机内部的电磁场特征。
具有两个机械端口的对转双转子电机早在上
本文研究的对转双转子电机基于内置式永磁
世纪90年代就受到国内外学者的关注瞄’jJ。已有
同步电机,使原来的电机定子也能自由旋转,在
大量文献讨论其稳定工作条件、驱动特性和差速
电磁力矩的作用下,两转子异向旋转,故称为对
特性【4】,但至今还未见有文献研究其结构优化。
转双转子电机。表l为电机的设计参数。
对转双转子电机由于将原来的定子也成为转子,
表1双转子电机设计参数
其结构更加复杂,零部件也更多,因此很有必要
!些:12::i罂P=:垩墨:::21i:21:=2:2:晋2尘:
对其进行轻量化设计。电机相比一般机械增加了 额定功率/kW 28 气隙长度/mm 1.5
电磁场的边界约束,对电机进行结构优化必须以
不影响其电磁性能为前提【5。8】。文献【9]以反电势
及电磁转矩为性能约束,采用遗传算法对内置式
永磁同步电机的转子结构实现拓扑优化。文献[10】
研究了考虑电磁场与热场耦合下电机的拓扑优化
问题,而文献【11】则考虑了磁场与结构的耦合问
题,以电磁力最大化为目标采用序列线性规划法
进行拓扑优化。本文以一款自主设计的对转双转
子电机为研究对象,运用Ansoft/Maxwell得到电
根据表1所示电机参数,在Ansoft//Vlaxwell
机内部的电磁场分布特征,并分析电机的电磁性
软件环境下建立对转双转子电机的二维电磁场分
能与内转子铁芯设计域外边界的关系,从而确定
析模型,如图1所示。
结构优化的尺寸边界。 然后运用
Hyperworks/optistruct软件基于变密度法对内转
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