民航飞机起落航线.docVIP

第一课 起 飞 几年前，我的一个飞行教员朋友，他有个学员在公海上空飞了好长时间。第一节飞行课一完，那个学员便解开了所有的安全带，丢到一边，走出飞机喊道：“放弃！放弃！”嗯，好像他脑子里还有点儿海水。 抱歉，飞机不会放弃（castoff），它们只会起飞 (takeoff)。并且一旦升空，它还需要以行之有效的方式返回机场准备降落。这和把船驳回船坞相似。你不会直接插入返港的船队。而是要排好队，跟在其他回家的渔民和船员们的后面。这样，他们就不会生气了，不然会拳脚以对的。麻烦也就可以避免了。 下面就让我们开始起飞吧。 起飞时，你的任务就是把飞机加速到可抬头至爬升姿态的速度。即我们所说的抬前轮。我建议你使用大于飞机不带襟翼失速速度（50节——空速表绿色弧线的起点）5节的速度抬前轮。当空速表指示55节时，抬头至可以速度80节爬升的姿态（把握好这个姿态需要经验。我们使用11度的抬头姿态）。准备好了吗？下面讲一下如何操作。 首先，加满油门，沿跑道中心线加速。发动机功率增大时，你将会发现飞机向左偏。这有很多原因。螺旋桨滑流以及发动机扭矩都会使飞机在起飞时向左偏。你只需蹬右舵保持飞机对正跑道就行了。 空速表指示55节时，飞机准备起飞。那么，就让它飞起来吧。抬头至11度仰姿，如图1-1。耐心等待，以这个姿态，飞机最终会加速至80节。 图1-1 祝贺你！你已经起飞了。不难吧？现在就让我们在飞行课上