调节系统卸荷阀结构及动作过程.pptVIP

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调节系统卸荷阀结构及动作过程

卸荷阀 卸荷阀是在一定条件下,能使液压泵卸荷的阀。 卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀,功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力,当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)压力油直接反回油箱,系统压力为0.值以实现一些回路控制和提高油泵寿命,减少功耗。在回路中属于并入回路的。减压阀用于调整执行元件所需压力,是串联在回路中的,一般不能互换使用。 卸荷阀结构 卸荷阀主体用铜银钎料焊接;内部使用具有耐锈性的材料,阀体内部清洁及不留有会影响卸荷阀性能的异物(水分、杂质等),卸荷阀由主阀、调节部件二部分构成;主阀阀体及调节部分均采用黄铜。 调节系统卸荷阀结构及动作过程 功能 卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用,要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小,则泵的卸荷与加载动作过于频繁;差值过大,则系统压力变化太大。 加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标,一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。 卸荷溢流阀的主要用途: a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载; b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。 种类 贯穿式 卸荷通道和压力阀分别设立.卸荷时,各联阀芯均处于中立位置,油源来油经一条专用的贯穿各路阀的油道卸回油箱,卸荷油道贯穿各路换向阀. 卸荷式 该种卸荷方式又分两种 1、贯穿控制式卸荷阀卸荷 卸荷阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀. 2、电磁阀控制式卸荷阀卸荷 该种卸荷方式与前种不同点是其控制油道与油箱通断与否,由电磁阀控制,卸荷油道短,卸荷时压力损失低,又便于自动控制,但卸荷的可靠性低,多用于电磁多路阀的场合. 动作过程 卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时,溢流阀开启,泵卸荷;当系统压力降至溢流阀的关闭压力时,溢流阀关闭,泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力,使泵处于加载状态的压力称为加载压力。 卸荷阀根据其压力范围,可以分不同压力等级。卸荷阀的整定压力(即开启压力)小于密封容器的最高承受压力,当密封容器内的压力超过卸荷阀整定压力时,卸荷阀自动开启,卸去超出部分的压力后复位,是密封容器的最高压力始终处于安全范围以内,以保证容器不受压力破坏。 * * *

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