制冷设备用电机驱动节能型四通换向阀替代传统电磁四通换向阀的研究.pdfVIP

科技专论 制冷设备用电机驱动节能型四通换向阀 替代传统电磁四通换向阀的研究 罗建英 广东恒基金属制品实业有限公司 528305 【摘要】针对制冷设备（比如热泵式空调器）中改变制冷剂流向，实 现制冷和制热切换功能的传统电磁四通换向阀存在的不足，研究可替代 的，节能型的电机驱动四通换向阀。 【关键词】制冷设备；电磁四通换向阀；节能型；电机驱动四通换向阀 行业背景 目前，各种环保节能的政策、措施都已成为我们耳熟能详的文明生 活发展趋势，“节能、环保、低碳”的理念也已深入人心，然而随着人民 生活水平的不断提高，我国的制冷设备所消耗的电能也不断的攀升，约 占全国总耗电量的20%。四通阀在制冷设备（热泵式空调器）中起着至 关重要的作用：四通换向阀是热泵型空调装置上用来改变制冷剂气体流 向的阀，用它能改变室外热交换器和室内热交换器各自的功能，以达到 图3 电机驱动节能型四通换向阀结构原理图 人们所需的夏天制冷、冬天采暖的要求，它也可用来作除霜用，当室外 热交换器上结霜时，用它来切换制冷剂流向，使室外热交换器上的温度 阀体部件（2）包括：阀体外壳（2.6）；换向转子（2.5）；固定在换 升高，完成短时间内除霜。热泵式空调器的产量特别是近十几年来在全 向转子（2.5）上的金属片（2.4）；其上套装有密封圈（2.2）的阀旋钮 世界迅速发展，与此同时，节能研究课题也被提上了日程，传统的电磁 （2.1），阀旋钮的一端卡在金属片（2.4）的槽内，另一头与驱动部分的 四通换向阀在制冷状态下不通电，但在制热状态下，电磁线圈始终通电 双凸轮轴向凸凹对接；压盖(2.3)，在阀体外壳（2.6）上旋紧后与换向转 不节能。因而，我们开始了节能型四通换向阀的研究，它只是在换向的 子有一定的接触压力，以保证换向转子（2.5）与阀体外壳（2.6）的接触 很短时间内通电（15秒），换向完成后，换向电机停转，不通电；待再次 密封；压力平衡管（2.7）；4根接管（2.8），与阀体采用焊接方式连接。 进行制冷和制热切换的过程中电机才又通电，切换完成后电机再次断 制冷循环中，制冷供电线通电，制热供电线断电，由于凸轮的位置 电。空调在正常使用的情况下，一年只需为数不多的几次冷暖切换（冬 使双微动开关的制冷触点断开、制热触点接通，同步电机不工作，压缩 天制冷，夏天制热，才需要切换），使用节能型四通换向阀节能效果明 机出来的高压气体进入D管后，通过换向转子的U型槽与室外机接管（C 显。 管）相通，如图3所示，室内机接管（E管）与排气管(S管)相通。 传统电磁四通换向阀工作原理 制冷循环向制热循环转换时，制冷供电线断电，制热供电线通电， 当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左 由于双微动开关的制冷触点断开、制热触点接通，同步电机通电工作， 移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔③，另一方面，左端活塞腔 带动阀旋钮和转动转子旋转，当旋转900时，双凸轮的位置使双微动开 的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管(S 关的制冷触点接通，制热触点断开，同步电机断电停止工作，从压缩机 管)与室内机接管(E管)相通，另两根接管(D管和C管)相通，形成制冷循 出来的高压气体进入D管后，通过换向转子的U型槽与室内机接管（E 环（如图1）。反之，当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈 管）相通，室外机接管（C管）与排气管(S管)相通，形成制热循环。 产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管① 制热循环向制冷循环转换时，制冷供电线通电，制热供电线断电， 后进入左端活塞腔③，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两 由于双微动开关的制冷触点接通、制热触点断开，同步电机通电工作， 端存在压差，活塞及主滑阀右移，