出租车计价器使用误差标准装置中主滚轮周长(直径)的另一种检定方法探讨.pdfVIP

《计t与潮试技#)2014毒第41卷第7期 出租车计价器使用误差标准装置中主滚轮周长 (直径)的另一种检定方法探讨 谭 野 (长春市计量检定测试技术研究院，吉林长春130012) 摘要：本文针对出租车计价器标准装置主滚轮现场测量存在的问题，提出测出圆柱截面某一弦长和弦高，求得直径，通过实验，使用特制标准尺能方便准 确的测量出主滚轮半径。 关键词：出租车计价器标准装置；特制标准尺；弦长和弦高；主滚轮直径 中图分类号：U463．7 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：580．2010 Method ofMainWheel AnotherVerificationDiscussion inTaxiMeterErrorStandard Equipment TanYe 随着城市的发展，省内一些中小城市出租汽车陆续 自行研制一套测量设备(姑且称之为特制标准尺)， 安装使用了出租汽车计价器，当地的计量检定机构，也与 可测出圆柱截面某一弦长和弦高，经过数据处理后，实时 之相匹配地建立了出租车计价器标准装置。后者作为社 显示直径与周长。在综合考虑材质及加工精度等诸多因 会公用计量标准器具，属强制检定范畴。本文仅就此项 素后，经评定，测量周长约10001TIITI圆滚，不确定度小于 强检工作中，对出租汽车计价器使用误差检定标准装置 lmmo 中，主滚轮周长(直径)的检定，提出一种新的方法，与同 行们交流。 在JJG738—2005《出租车计价器标准装置》检定规程 中，有关主滚轮周长的检定，列举的是采用专用千分尺， 直接测量主滚轮直径的方法(见JJG738—2005第7．2．6．1 款)。我们在对出租汽车使用误差标准装置的后续检定 中发现，标准装置的转动部分通常安置在半地下位置，主 滚轮只有少部分弧面露出地面，周围有牢固的框架固定， 圈1 可利用的操作空间极为有限，用外径千分尺根本无法进 3检定方法 行对主滚轮直径进行测量。 (1)左右主滚轮都得检定。 据JJG738—2005第7．2．6．2款，“在保证精度的前提 下，也可采用其他方法检定主滚轮周长”。在此提出另一 少选3点，应均匀分布在主要使用位置，要考虑到主滚轮 种检定方法，供同行们参考。就是在检定现场，利用主滚 的磨损程度，在检定规程的基础上，在每个主滚轮的选点 轮裸露出的部分圆弧，间接测出主滚轮的半径，再计算出 上尽量多选几点，以提高测量主滚轮直径的准确性。 其周长。 通过实验，只要把弦长和弦高尺寸做精，经过特制标 1数学原理 准尺内部计算功能接显示出主滚轮半径、直径、周长，此 见图1，在某个固定圆的一段圆弧上，如果已知圆弧 方法检测方便准确。 的弦长2L，及此段圆弧的弦高五，通过数学公式，可计算 出半径尺 作者简介：谭野，男，工程师。工作单位：长春市计量检定测试技术研究院。 R=簪 通讯地址：130012吉林省长春市硅谷大街928号。 2专用测