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Peck公式在我国隧道施工地面变形预测中的适用性分析
第28卷第1期 岩 土 力 学 、b1．28NO．1
2007年1月 RockandSoilMechanics Jan．2007
文章编号l looO一7598一(2007)叭--0023--07
Peck公式在我国隧道施工地面变形
预测中的适用性分析
韩煊1,2李宁1，J．R．Standin93
2AZ)
(1．西安理工大学，西安710048；2．北京市勘察设计研究院，北京100038；3．英国帝国理工学院，伦敦SW7
摘要：在目前众多的预测地铁隧道开挖引起的地表位移的经验方法中，Peck于1969年提出的高斯方程最简便，也是目前
应用最为广泛的方法。由于这一公式是基于有限地区的实测资料提出的，因此，在某个地区应用前首先应该进行基于当地实
测资料的验证工作。国内地铁建设工作起步相对较晚，在土中开挖的浅埋隧道工程引起的地层变形实测资料比较缺乏，因此，
目前对Peck公式在国内各地区的适用性还没有定论。近年来，随着地铁建设热潮的兴起，各地逐渐积累了一些实测资料，
但仍比较零散，也没有形成比较统一的结论。通过对搜集到的国内8个地区30多组观测数据的分析，评价这一方法在不同
地区的适用性，并对相关计算参数提出初步建议值。
关键词：隧道；地铁；地面变形；变形预测；沉降槽
中图分类号：U45 文献标识码：A
An of6aussian to
predicting
adaptabilitystudy equationapplied
settlementsinduced inChina
ground bytunneling
，HAN RSTANDING3
Xuanl一，LI
Nin91，Jamie
Geotechnical
(1．Xi’an Institute，Beijing100038，China；
UniversityofTechnology，Xi’an710048，China；2．Bering
of andMedicine，LondonSW72AZ)
CollegeScience，Technology
3．Imperial
soft
Abstract：Gaussian Peckin1969isoneofthemost methodsto the
equationsuggestedbyprofessor popular-usedpredict ground
inducedshallow work．The ofthismethodinChinashouldbe verifiedandevaluated
movementby tunneling application carefully
measure
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