不同气道倾角的直喷式汽油机进气道气流特性的试验研究.pdf

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2015-09-30 发布于重庆
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不同气道倾角的直喷式汽油机进气道气流特性的试验研究

第32卷第6期内燃机工程 V01．32No．6 201 ChineseInternalCombustion December．2011 1年l2月 Engine Engineering 文章编号：1000--0925(2011)06一0048一06 320097 不同气道倾角的直喷式汽油机进气道气流特性的试验研究范钱旺，陈以川，胡宗杰，吴志军，李理光 (同济大学汽车学院，上海200092) onFlowCharacteristicsofIntake PortswithDifferentInclined Study Angle for GasolineDirectection Inj Engines FAN Yi—chuan，HUie，WU un．LI Qian—wang，CHEN Zong-j Zhi-j Li—guang (SchoolofAutomobile 200092，China) Studies，TongjiUniversity，Shanghai two direct intake withdifferentinclined Abstract：Usinggasolineinjection(GDI)engineports angle thebasisofconventionalPFI on intake flowtestwasconductedinmodesof designed engine ports，the steady anddoubleintakevalves to theirflow characteristicsand tO tumbleand single openingstudy abilitygenerate swirl．The resultsshowthatwithdifferentvalve coefficientoftheintake experimental lifts，discharge port withinclined thantheintakeof口一34。；Thetumbleratiosandswirlratiosare bigger angle口一39。is port big— with valve modeoftWO ofintake valveliftmorethan3mm，thetumblera- ger single opening