地铁上盖物业振动舒适度分析谢伟平.pdfVIP

46 6 土 木 工 程 学 报 Vol． 46 No． 6 第 卷第 期 2 0 1 3 6 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Jun． 2013 年 月 地铁上盖物业振动舒适度分析 谢伟平 赵 娜 何 卫 彭 颖 ( ， 430070) 武汉理工大学 湖北武汉 : ， ， 摘要 地铁车辆段内车辆穿行频繁 其上部建筑尤其是高层建筑在列车荷载激励下会产生较大振动 引起居住者的 。 、 、 ， - 不舒适感 考虑楼板 填充墙 门窗洞口以及活荷载对振动的影响 建立某地铁车辆段大平台结构 上部建筑的精细 ， ; - ， 化有限元模型 并分析计算中阻尼比的取值 不考虑土 结构相互作用 以实测列车入库时线路附近柱底的振动加速 ， ; ISO 10137 BS 6472-1 MATLAB 度作为输入 采用一致激励法计算上部结构的动力响应 基于 和 中的评价方法用 编 ; 制相关计算程序对计算结果进行数据处理和舒适度评价 进而在不满足舒适度要求的情况下提出在道床下铺设弹 ， 。 ， ， 性道砟胶垫和在柱下承台周围设置粗砂隔振沟的减振方法 并分析其减振效果 结果表明 采取减振措施后 上部 。 、 建筑振动舒适度超标情况得到较好的控制 研究工作对类似工程的有限元建模 振动舒适度评价和减振设计具有 重要的参考价值。 : ; ; ; ; 关键词 地铁上盖物业 车辆段 精细化有限元模型 数值模拟 舒适度评价 中图分类号:TU311． 3 U231 文献标识码:A 文章编号:1000-131X (2013)06-0090-07 Analysis on vibration serviceability of over-track buildings Xie Weiping Zhao Na He Wei Peng Ying (Wuhan University of Technology ，Wuhan430070 ，China) Abstract :The frequently moving subway trains in train depot often cause large vibration of the over-track buildings ， especially tall buildings ，and lead to the discomfort of the o