基于ADAMS的商用车驾驶室悬置系统的振动模态和传递特性.pdfVIP

第 40 卷 　第 2 期 吉 林 大 学 学 报 ( 工 学 版 ) 　Vol . 40 　No . 2 20 10 年 3 月 Journal of J ilin U niver sit y ( Engineering and Technolo gy Edition) 　Mar . 20 10 基于 ADA M S 的商用车驾驶室悬置系统的 振动模态和传递特性 1 1 1 1 2 2 王楷焱 ,史文库 ,杨昌海 ,姚为民 ,轧 　浩 ,陈晓梅 ( 1. 吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室 ,长春 130022 ;2 . 中国第一汽车集团 技术中心 ,长春 1300 11) 摘 　要 :针对一款全浮式商用车驾驶室悬置系统 ,通过 ADA M S 软件的交互式建模方法 ,建立 了悬置系统的多体动力学模型 。分别通过振动模态和传递特性两种方法对模型进行仿真分 析 ,较全面地获得了驾驶室悬置系统的振动特性 。通过相应的试验对仿真结果进行了验证 ,证 明了模型具有足够的精度 ,可以用来分析评价驾驶室悬置系统的隔振性能 。 关键词 :车辆工程 ;驾驶室悬置 ;振动模态分析 ;传递特性法 ;ADA M S 中图分类号 :U463 . 8 　　文献标志码 :A 　　文章编号 :167 15497 (20 10) Commercial vehicle cab suspension system vibration modes and transmission characteristics by means of ADAMS WAN G Kaiyan1 ,SH I Wenku1 , YAN G Changhai1 , YA O Weimin1 , YA Hao2 ,C H EN Xiaomei2 ( 1. S t ate Key L aboratory of A utom oti ve D y nam ic S i m ul ation , J i l i n Uni ve rs i ty , Chang ch un 130022 , Chi na; 2. Chi na FA W Group Corp oration , R esea rch an d D evelop ment Center , Chang ch un 1300 11 , Chi na ) Abstract :A multibo dy dynamic s mo del wa s built for t he floatin g cab su sp en sion sy st em of a co mmercial vehicle t hro ugh t he int eractive met ho d in t he soft ware ADA M S. The built mo del wa s simulat ed wit h bot h t he vibration mo dal analy si s and t he t ran smi ssion charact eri stic met ho d , and t he f ull vibration charact eri stic s of t he vehicle cab su sp en sion sy st em were achieved . The simulat ed re sult s were verified by t e st s , p rovin g t he mo del i s sufficient ly exact and can be u sed to evaluat e t he vibratio n i solation behavior of t he cab su sp en sion sy st em . Key words :vehicle en gineerin