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基于双 D SP 的四象限变频调速系统设计与实现 　卢文生 基于双 D SP 的四象限变频调速系统设计与实现 D e s i gn an d Im p lem e n t a tio n o f Fo u rqu ad ran t Va riab le Fre qu e n cy D riv in g Sy s tem B a se d o n D u a l D SP s 卢文生 (黑龙江科技学院电气与信息工程学院,黑龙江 哈尔滨 　150027) 摘 　要 : 设计了一种基于双 D SP 的感应电机四象限变频调速系统 。将基于电压定向矢量控制策略的 PWM 整流器与传统变频器相结 合 ,通过实时控制输入电流 ,使变频器的输入电流具有较好的正弦性 ,其相位与电网电压相同,并自动实现能量双向传递 ,进而实现了 变频调速系统的四象限运行 。采用双 D SP芯片控制方案实现系统功能 ,给出了具体的软、硬件设计方法 ,并进行了实验研究 ,实验结 果证明了所提出系统及其实现方法的正确性与可行性 。 关键词 : 变频调速 　电压定向　磁场定向　矢量控制 　数字信号处理器 中图分类号 : TM 92 1. 5　　　　文献标志码 : A A bstract: A fourquadrant variab le frequency driving system based on dual D SP s for inductive motor is de signed. The PWM rectifier based on vo ltageoriented vector control strategy was comb ined w ith traditional inverter. Through contro lling input current in real tim e, the input current is nearly sinu soidal and its pha se was the sam e a s the grid vo ltage, the b idirectional tran sfer of the energy is realized autom atically, and then the fourquadrant op eration of variab le frequency driving system wa s realized. The system function swere imp lem ented by adop ting dual D SP s control schem e, the p articu lar de sign m ethod of hardware and software wa s given. The exp erim ental resu lts p rove the correctness and fea sib ility of the system. Keywords: V ariab le frequency driving　Voltageoriented　M agnetic fieldoriented　V ector control　D igital signal p rocessor 系统的正确性和可行性 。 0　引言 1　四象限变频调速系统的基本结构 基于 PWM 技术的电压型变频调速系统因其将感 应电机的自然特性改造为具有优 良动 、静态控制性能 图 1为四象限变频调速系统的主 电路结构原理 的人工特性 ,在现代工业生产中得到了日益广泛的应 图,采用双端全可控电路结构 , 即将传统变频器输入端 用 ,并取得了显著的节能效果 [ 1 ] 。但是 ,