新型电解质材料La1.94Sr0.06Mo2O9-δ的制备与性能.pdfVIP

2015年1月 四川师范大学学报(自然科学版) JaJl．．2015 of 第38卷第1期 JoumalSichuanNo咖al 、一o!．38．No University(NatumlScience) 新型电解质材料 Sro．06 Lal．94 M02 09—6的制备与性能 高喜梅1， 周青军2 (1．上海应用技术学院理学院，上海201418； 2．中国民航大学理学院，天津300300) 摘要：氧离子导体kMo：0，在580℃左右存在低温a相向高温口相的结构相变，这是影响其成为固体 氧化物燃料电池(s0Fc)电解质材料的关键因素．采用以EDTA为主要络合剂的溶胶一凝胶法合成电解质 材料La。舛sr0。Mo：0，一。粉体，利用x射线衍射(xRD)仪、扫描电子显微镜(sEM)分别观察样品的微观结构 和表面形貌，用热膨胀仪分析样品的热学性质，通过电导率的测量分析样品电学性质，并和传统固相法制得 的同掺杂量的样品进行比较，结果表明溶胶一凝胶法制得的样品在600℃烧结8h便可形成高电导率的高 温立方相，成相温度有所降低，笋且可以稳定到室温，同时晶粒尺寸明显减小．平均晶粒尺寸在5()0nm左 s／cm，中温800℃时矿=0．12 右，低温电导率有了很大的提高，550℃时盯=0．006 S／cm．既有效地抑制 La2Mo：0。的结构相变，又提高该氧离子导体的中低温离子电导率，可以降低电池的操作温度． 关键词：电解质材料；溶胶一凝胶；La2Mo：0。；微观结构；离子电导率 中图分类号：0646．5文献标志码：A 文章编号：1001—8395(2015)0l一0095—06 doi：10．3969／j．issn．1帅l一8395．2015．01．016 固体电解质又称快离子导体或超离子导 杂ca、Ba等其他+2价阳离子相比，同温度下电导率 体。1。2j，是一种处于正常态与熔融态的中间相，即固 要高．根据文献报道，对于晶粒大小在纳米尺寸的La 体的离子导电相，而其中的氧离子导体是固体氧化 位掺杂Sr的样品，戈=0．04时没有抑制相变Ⅲ。，戈= 物燃料电池(sOFc)的核心部分．目前使用最广泛的0．05时虽然相变有所抑制，但和不掺杂样品相比相 固体电解质材料是畸变萤石型结构的氧化锆(z向：) 变温度以上的电导率没有明显提高。18I．本文把掺杂 量提高到z=0．06，并且采用溶胶一凝胶法制备粉 基固体电解质，但Ysz(Y：0，掺杂z由：)要在较高的 工作温度(一般为1000℃以上)下才能获得较高的 体，与固相法制备的样品相比，既很好地抑制了相 电导率，这么高的操作温度会带来界面反应、电极烧 变，又大大提高了中低温离子电导率，这主要是因为 结、热膨胀系数不匹配等一系列问题，因此，寻求一 溶胶一凝胶法可以使各组分之间在分子甚至是原子 种在较低的温度下就能获得较高的离子电导率的氧 水平混合，固溶效果比较好¨…． 化物作为电解质材料有着重要的意义． 1实验部分 文献[3—4]报道了一种新型氧离子导体材料 【a：Mo：O。，其离子电导率在800℃可达到 1．1 试剂和仪器 La(NO，)，·6H，O、 0．06s／cm∞。6