实时车牌分割和识别技术研究.pdf

Research on Real-Time License Plates Segmentation and Recognition Techniques A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Degree of Master of Engineering By Luo Huiwu Supervised by Prof. Tang Yuanyan Major ：Computer Application Technology College of Computer Science of Chongqing University, Chongqing, China April 2011 中文摘要 摘 要 车牌牌照自动识别系统（LPR ）是智能交通系统（ITS ）的核心组成部分之一， 通过摄像机拍摄的车辆图像，在不影响汽车状态的情况下，自动完成车牌的识别， 降低交通管理工作的复杂度，减少人员消耗，实现交通的自动化管理。它以机器 计算机视觉为基础，综合了图像处理、模式识别和人工智能的内容，广泛应用于 交通部门的违章检测、高速公路自动收费和智能停车场管理等方面，是实现交通 管理智能化的重要环节。 车牌识别技术的高效和实时性不仅涉及到光学、摄像、检测、通讯、机械、 电子等硬件领域，而且也涉及图像处理等领域，是一个硬件和软件相结合的整体 智能识别系统。在软件层面上，一般可将车牌识别系统划分为三个主要功能模块： 车牌定位、车牌字符分割及车牌字符识别。本文在分析和研究国内外车牌分割及 识别技术研究进展上，结合台湾车牌的具体特点，对复杂环境下实时车牌分割和 识别技术展开了系统的研究，主要包含以下内容： 1）论文首先对汽车牌照识别技术课题开展的背景和意义进行了介绍，阐明了 它的国内外研究发展概况，对现有的一些通用方法进行了总结和归纳。在现有研 究基础上，阐明本文研究的研究意义。 2 ）车牌定位是后续处理的前提，因此，本文在第2 章简要回顾了常用的车牌 定位方法，对基本的定位方法给予简明扼要的介绍，主要介绍了灰度图像及彩色 图像的车牌定位方法。最后在现有方法基础上分析了台湾车牌的特殊性及常用的 定位技术。 3 ）车牌图像的分割一般分为三个步骤进行：车牌二值化、倾斜校正和字符切 分。本文主要讨论台湾地区的车牌字符分割和字符识别。针对实时车牌处理系统 对时间响应和性能的要求，本文提出了一种局部二值化方法。与现有的二值化方 法比较，该方法在牺牲一些处理时间前提下大大提高二值化的效果。本文在最后 给出了各种情况下的二值化效果对比图及处理时间对比结果。实验证明本文算法 具有一定的鲁棒性。 4 ）在车牌的倾斜校正方面，本文提出了两种倾斜车牌的校正方案：基于分段 线性拟合的方法和基于改进 Radon 变换的方法。前者依赖于车牌二值化的质量， 后者不需要二值化车牌。两种倾斜校正方案各有优点，分别适应于小角度的车牌 倾斜校正和大角度的倾斜校正。 5 ）在字符切分部分，本文针对台湾车牌字符紧凑的特点，提出了融合投影特 征及嵌入车牌字符分布先验知识，对二值化的车牌字符进行切分的算法。该算法 I 重庆大学硕士学位论文 首先利用紧致上下边界的车牌二值图像估算出字符平均宽度，利用投影特征对粘 连的字符边界进行条件聚类以得到字符的边界，通过车牌的初步分割和二次分割， 不断对车牌的宽度进行精确估计，最后通过字符边界的投影特征搜索得到切分字 符的左右边界，实现粘连字符的切分。该算法计算速度快，处理时间短，具有一 定的实用意义。 6 ）切割的车牌字符图像包含有字符图像及非字符图像，本文提出一