不同热流加载方式下车轮踏面制动温度和应力场模拟分析.pdfVIP

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2015-09-30 发布于湖北
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不同热流加载方式下车轮踏面制动温度和应力场模拟分析.pdf

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不同热流加载方式下车轮踏面制动温度和应力场模拟分析.pdf

２０１３年５月润滑与密封Ｍａｙ２０１３第３８卷第５期ＬＵＢＲＩＣＡＴＩＯＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＶｏｌ３８Ｎｏ５：ＤＯＩ１０３９６９／ｊｉｓｓｎ０２５４－０１５０２０１３０５０１５  不同热流加载方式下车轮踏面制动温度和应力场模拟分析１１２１张　萍　温泽峰　吴　磊　金学松１ 　６１００３１（西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都；２ 　６１４２０２西南交通大学峨眉校区机械工程系四川峨眉）檿ＡＮＳＹＳ２檿摘要：利用有限元软件建立车轮三维有限元模型，计算分析移动热源和均布热源种不同热流密度加载方檿式下，车轮在连续两次紧急制动下的三维瞬态温度场和应力场。结果表明，采用移动热源法计算的车轮温度场分布更接檿檿檿檿近于真实的情况，而采用均布热源法更为简便，且计算所得的温度及热应力分布与移动热源法相差很小，因此采用均布檿檿热源法计算车轮踏面制动过程的三维瞬态温度场和应力场更加可取。檿檿关键词：车轮踏面；制动；温度场；热应力；热流加载方式檿檿ＴＨ１１７１　Ａ　０２５４－０１５０２０１３５－０６９－６檿中图分类号：文献标识码：文章编号：（）ＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｎｄＳｔｒｅｓｓＦｉｅｌｄＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＷｈｅｅｌＴｒｅａｄＢｒａｋｉｎｇＰｒｏｃｅｓｓＵｓｉｎｇＤｉｆｆｅｒｅｎｔＨｅａｔＦｌｕｘＬｏａｄｉｎｇＭｏｄｅｓ１１２１ＺｈａｎｇＰｉｎｇ　ＷｅｎＺｅｆｅｎｇ　ＷｕＬｅｉ　ＪｉｎＸｕｅｓｏｎｇ（，，，；１ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＴｒａｃｔｉｏｎＰｏｗｅｒＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＣｈｅｎｇｄｕＳｉｃｈｕａｎ６１００３１Ｃｈｉｎａ２ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＥｍｅｉＣａｍｐｕｓｏｆＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ＥｍｅｉＳｉｃｈｕａｎ６１４２０２，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：３ＤｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆｗｈｅｅｌｗａｓｂｕｉｌｔｕｓｉｎｇＡＮＳＹＳ