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2015-10-02 发布于河南
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ElectricCars 165 ElectricCarsasaWidespreadMeans ofTransportation t e RickBailey BrendaHowell n ZacharyStanko . HumboldtStateUniversity Arcata,CA o Advisor:BradFinney i Summary d WeadaptaaLotka-Volterraecologicalcompetitionmodeltodescribe a the car (and light truck) market. We assume that gasoline-powered in- ternalcombustionenginevehicles(ICE),plug-inhybridvehicles(PHEV), andbattery-electricvehicles(BEVs)performlikeorganismscompetingfor m asharedbutlimitedresource.Fororganisms,thisresourcemightbeafood . 国 supply; inthecarmarket,manufacturerscompeteforconsumerdollars. Theequationsdescribetheratesofchangeofthreedependentvariables,the w populationsofcarsofeachtype. Themodelparametersdescribegrowth 中 rates,interspeciescompetition,andcarryingcapacities,whichindirectlyre- latetoconsumerpreferences,economicconditions,governmentinﬂuences, w 学 andimprovementsinautomotivetechnologies. Variablesandparameters usedinthemodelarelistedin Table1. w Weassumethatintrinsicgrowthratesareconstant,butreﬁnementstothe 数 modelcoulddescribethemasfunctionsoftime,marketforces,orstochastic variables. Weassumethatthecarryingcapacitygrowsat1%,consistent withthehumanpopulationgrowthrateoftheU.S.[TheWorldBankGroup 2011]. Welumptogethermodelparameters,withdeterministicvariables reﬂectingallaspectsinﬂuencingconsumerchoic