摘要
近年来,我国民航发展态势迅猛,航空公司业务量逐年增长,保障安全的
压力越来越大,所以在当前运输量及飞机数量大幅增长的情况下我们必须采取
更有效的管理方法降低事故率。航空公司的安全绩效评价是安全管理系统(SMS)
的重要组成部分之一,是一种主动的、事前的解决问题的方法,是空中交通安
全风险预警管理中重要的一环,也是检验整个公司运行的安全状况和安全管理
体系实施有效性的重要一环。自组织公民行为提出以来,大量的研究集中与
组织公民行为与工作绩效相关性分析上,组织公民行为可以增强组织绩效,
增进组织管理效能,这已经为组织行为研究理论与实践所证实,但关于组织公
民行为各维度与团队绩效之间关系的详细研究则少之又少,尤其组织公民行为
对具体绩效的影响目前还很少涉及,尤其对组织公民行为对安全绩效影响的研
究近乎空白。随着航空不安伞事件的不断上演,对航空公司安全管理体系的研
究受到越来越多的学者的关注,但我国学者对安全绩效的影响因素研究停留
在安全文化、安全氛围等方面,没有扩展到员工行为对安全绩效的影响上。
本文以航空公司员工为研究对象,分析航空公司员工的组织公民行为,评
价航空公司员工的安全绩效;构建航空公司员工组织公民行为与安全绩效的理
论模型,通过参考成熟的问卷并结合航空公司运作的实际情况,设计航空公司
员工组织公民行为与安全绩效的调查问卷,并进行实地调研;在理论和数据的
基础上,建立航空公司员工组织公民行为与安全绩效的关系模型,并提出相应
的假设,借助SPSS、AMOS软件,通过数据检验来验证构建的模型及提出的
假设,帮助航空公司找到组织公民行为特定特征维度对安全绩效的影响,对具
体影响因素采取措施相应的科学应对措施,通过鼓励员工进行组织公民行为,
从而提高员工的个人安全绩效,以期提高航空公司的整体安全绩效。
本文通过问卷调查和数据分析,将航空公司员工组织公民行为分为公司认
同、同事间的利他行为、个人主动性、人际和谐和保护公司资源五维度,将员
工的安全绩效界定为行为绩效,分为安全行为水平、安全责任感和安全培训三
本文由国家自然科学基金项目资助:。空中交通安全风险耦合机理及预警决策支持系统研究”(批准
号:7097l104)
个维度。通过实证研究,表明员工组织公民行为和安全绩效的各量表具有较好
的信效度,并验证和修正了航空公司员工组织公民行为与安全绩效的关系模型
及研究假设。即不同性别、年龄、教育背景和服务年限的员工在组织公民行为
和安全绩效上存在一定的差异性,航空公司员工组织公民行为对安全绩效呈显
著正向影响。
关键词:航空公司,组织公民行为,安全绩效,结构方程
II
Abstract
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