三塔斜拉桥参数敏感性分析及其识别的研究.pdf

三塔斜拉桥参数敏感性分析及识别研究 摘 要 随着我国经济的快速发展，交通运输能力不断增强，人们对现有交通设施 及交通条件的要求越来越高。论文以马鞍山长江公路大桥右汊三塔拱塔斜拉桥 为工程背景，从桥梁结构的基本理论和实际运用出发，对三塔斜拉桥的施工控 制问题，以及施工控制中结构参数的敏感性分析、识别与预测进行了研究。首 先，对作为背景工程的斜拉桥采用Midas／civil201 0软件建立有限元分析模型， 通过修改斜拉桥的控制参数探讨了各参数的敏感度。其次以敏感性分析结果为 依托，分别采用二分法和最小二乘法对斜拉桥参数进行识别、模拟识别过程， 使斜拉桥结构的设计参数尽量拟合实际参数。并且对二分法和最小二乘法的识 别过程进行了分析比较，结果表明：二分法结果双向逼近真实结构值，收敛快。 最后，以参数敏感性分析结果为基础，建立了斜拉桥施工控制过程的参数预测 模型，提出了采用灰色系统理论的建模方法，结合实例分析说明：灰色系统理 论的预测模型，能够很好地对斜拉桥未施工部分的结构参数进行前期预测。该 研究可为今后同类桥梁的施工控制提供参考。 关键词：斜拉桥；施工控制；参数敏感性分析；识别与预测 Researchon identification parameter and Sensitivity of withThree analysis Cable--stayedBridge Pylons parameters Abstract Withthe of hasbeen rapiddevelopment economy，traffic capacity gradually totrafficfacilitiesand improved；the conditionsare requirements gettinghigher and the higher．Thispaper constructioncontrolofthree．tower study cable．．stayed andstructure bridges and in parametersensitivityanalysis，identification prediction construction the river control，exampledby Yangtzehighway branch bridgeright arch towers inMa on