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内蒙古西部公路重金属分布特征研究
专 业: 污染生态学
博士研究生: 王再岚
导 师: 何江教授
摘要
公路重金属污染一直是国际环境地球化学高度关注的研究热点。近年来,随
着各种前沿、尖端分析技术的引入,重金属元素分析精度不断提高,检出限不断
降低,这些都从各种角度有力的促进了公路重金属污染的研究。比如,有大尺度
下生态系统退化机理的研究、景观结十玑功能与动态变化,特别是重金属污染下
景观的破碎化和全球污染物的生物地球化学循环等宏观层次上的研究;重金属污
染导致的种群遗传组成上微小差异导致的微观进化之中观层次上的研究;在微观
层次上,有在细胞水平上研究重金属污染下染色体的变异与在分子水平上研究基
因和基因组的变化以及相应的蛋白质和蛋白质组的变化。随着分子生物学和基因
工程技术的发展,目前,越来越多的研究倾向于抗重金属污染基因的定位与克隆
研究,该研究将为种植资源的改良以及生物体对重金属污染的适应性研究提供重
要的技术手段,污染生态学和分子生物学的交叉将形成新型学科——污染分子生
态学。然而,由于传统的环境地球化学分析方法,即野外采样、然后进行室内化
学分析,成本低廉,分析准确、细致,因此,仍然是主要检测手段。
公路土壤植物环境密切接触交通人群,涉及众多生命的健康和安全,重金属
污染是公路环境的一个重要特征,公路重金属污染一方面影响公路周围的土壤植
物环境,同时污染物通过食物链传递和土壤颗粒物直接吸入而影响人体的健康,
公路周围环境的污染已成为公众普遍关注的问题。特别是我国加入世贸组织后,
农产品中重金属超标问题将成为国际贸易中的一道绿色壁垒,而欧美发达国家对
食品安全工程非常重视,严重阻碍我国农产品打入国际市场;农产品中重金属和
农药的残留问题、重金属沿食物链向生物体可食部位的迁移积累、重金属污染与
疾病发生相关性的研究已成为研究领域的热点问题。内蒙古西部地区是国家重要
能源战略基地,建设一个清洁、无污染、食品安全的投资环境,是吸引客商的基
本条件,公路周围环境将直接影响自治区的经济建设。
基于以上背景,本文在中国农业科学院草地生态重点实验室基金、内蒙古自
然科学基金、内蒙古人事厅人才基金和内蒙古环保局科研基金的资助下,从内蒙
古西部地区Gll0、(3210、G109三条国道(内蒙古西部段)上,选取部分受人类
活动影响较强、且对经济建设具有重要战略位置的路段作为研究区,检测分析该
地区公路环境的重金属污染动态,为今后研究区的污染控制、风险预测、土地利
用规划以及生态修复提供必要信息,有助于区域经济发展战略的制定,促进区域
经济可持续发展。
土壤.植物系统重金属分布与污染问题,是环境地球化学研究领域的一个重
要方面。环境地球化学作为一门综合性学科,其基础理论、技术方法和应用又都
包罗万象,本文研究重点着眼于基础研究。利用环境地球化学原理和方法,检测
公路重金属分布、重金属污染与土壤、植物的响应关系。
内蒙古公路重金属污染研究尚属空白,为此,在工作全面开展之前,首先在
鄂尔多斯范围内选取部分样品进行测试,分析公路重金属污染在土壤、植物中含
量,利用数学和相关统计方法,分析了它们之间的相关性。在此基础上,选取内
蒙古西部地区几个主要公路段,对其重金属污染状况迸行测试,并探讨了污染元
素承载物之间的机理,为今后大范围预测该地区公路重金属污染状况提供理论依
据。本文通过对内蒙古西部地区公路旁侧土壤和植物体中重金属的含量,分布特
征及其形态和生物有效性的研究,得出如下结论:
1.公路旁侧土壤中重金属污染程度,由大N4,排序为棕钙土区栗钙土区
草甸土区公路两侧土壤。
2.草甸士或沼泽土区的土壤重金属Q含量与棕钙土区、栗钙土区的土壤重
金属Cr含量存在着显著性差异(P0.05);棕钙土区的土壤重金属Hg含量与栗
钙土区的土壤重金属Hg含量存在着显著性差异(P0.05);棕钙土区的土壤重
金属As含量与栗钙土区的土壤重金属As含量存在着显著性差异(po_05)。
并不是简单的线性负相关。各种重金属在不同采样点的分布不具有明显的规律
性。
4.对110、210和109国道的研究表明,影响公路土壤重金属含量的因素有:
车辆燃料类型、公路飘尘和运煤粉尘,也揭示公路重金属来源的多样性。
5.
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