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浅谈支架轮组的检查与维护 陕西华山三特索道有限公司 吴军波 摘要：索道支架系统、托压索轮组的检查维护，对索道的安全运行具有重大 意义。滑动轴承和钢套的检查、更换方法和经验的介绍，对同行有借鉴意义，技术 档案资料的记录、管理，为设备的维修和故障排除提供了科学依据。 支架系统作为一条索道的重要组成部分，对索道的安全运营起着至关重要的作用。 华山索道建成于1996年，距今已安全运行17年，通过不断的检查、维护、探讨、研 究和实践，整理出一整套对支架轮组的检查维护方法，借中国索道协会提供的平台， 给大家作一介绍，希望对各位同仁有所启示。 一、托、压索轮检查 1．检查轮衬的磨损量和轮衬的状态 (1)华山索道是奥地利多贝玛亚公司的设备——脱挂抱索器六人吊厢式索道。设 备供应商提供了专用的轮衬测量模板(见下图1)， 要求磨损量为2mm(图2所示)，但多贝玛亚公司又补充，如在吊厢最大摆幅情况 下抱索器钳口与侧板无蹭撞，可以再磨损2mm，我们没有发生过蹭撞，所以按照不超 过4mm执行。 ／厂耷。弋 图1 中国索道协会论文集 黪：缘露洙：i＼ 鬻麟麓隧 呶：融幽0》：～燃 瀵黧黛 尊％群皤=：：：：二：誊量m_|_|_j===：兽==：蓦：===：：量：--：誊：羞：：：：三：：焉i一_=；__=_|}二 懑墓纛重薹誉{|{||垂萋墓|||!!薹垂錾垂薹霎粪垂茎蠢霎蒌{{{；=裟i R游獭绦销雾裂滁： 图2 (2)检查有无不适合的润滑剂引起的腐蚀橡胶等损害。 (3)检查轮衬的表面平整，无缺陷，轮槽无裂纹。 (4)检查轮衬有无高温、高压引起的硬化，碳化等。 (5)检查轮衬是否偏磨超过2mm。 2．检查轮毂和卡环 (1)检查卡环是否完全贴合在轮毂的卡环槽内。 (2)检查发现卡环严重变形和失去弹性时不能再延续使用。 (3)检查侧板的松动情况，不允许有松动的侧板。 如果发现侧板有轴向或径向跳动时，可以用一个塑料锤轻敲侧板，通过声音、震 动来判断侧板的松动。在整个轮毂的几点测量两个侧板间的距离，并将结果与新轮子 比较，如果发现两个侧板之间的距离大于新轮子，这可能是由于侧板卡环连接区域的 中国索道协会论文集 磨损引起的，或是由于卡环槽区域轮毂的磨损引起的，应分别进行检查。 (4)检查发现轮毂卡环槽有裂纹时不能再延续使用(图3所示)。 图3 (5)检查轮毂卡环槽磨损量到限时不能再延续使用(图4所示)。 厂。 。、 一 ／ ／ ＼ 岳 黪 缀，，：，， -7l／ 20∞3麓城 L厂＼ 厂 k