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高客公司安全工作总结及下年度工作计划 2013年，我司严格按照《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]30号）、《国务院关于加强交通安全工作的意见》（国发[2012]23号）等文件精神，按照集团公司年度安全生产工作总体安排部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，深化隐患排查治理，加强安全制度建设，强化安全基础管理，狠抓安全措施落实，强化“一岗双责”制度，加强安全培训教育，强化风险保障制度，加强路查路勘力度，强化GPS、3G视频监控管理，大力开展专项活动，积极推进安全标准化建设，扎实开展安全生产活动。一年来，通过全司员工积极努力，各项工作取得了一定的成绩，有收获也有困难，在困难和问题中吸取了深刻的教训，圆满完成了安全生产各项目标任务。现将2013年度安全工作情况总结如下： 一、加强安全组织领导，落实安全生产责任 根据集团公司年度安全工作目标，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，以确保国家和广大人民群众生命财产为使命，把企业安全行为作为企业可持续发展的有力保证。为达到领导重视，全员参与，安全第一，效益优先的目的。一是：强化组织领导，严格安全管理。按照集团公司加强安全管理工作系列重要指示精神，积极召开安全工作专题会议，全面安排部署上级部门的工作任务，专题研究解决安全生产遇到的问题，及时传达各种文件精神等。相继成立了““百日安全生产竞赛活动”“六月安全生产月”“打非治违”等各项专项行动领导小组；二是：深入推行“一岗双责”制度。进一步强化了领导干部岗位责任制，全面落实了公司“一把手”对安全生产负总责，各分管领导对本部门安全工作负主责的安全生产体制。根据不同岗位性质、不同工作要求，层层签订了安全生产目标责任书，其签订率达100%。真正把安全生产责任作为硬任务、硬指标，分解到部门、细化到岗位、落实到人头，形成了一个闭环式的安全生产体系。 二、强化安全制度建设，夯实安全管理基础 为全面实现企业规范化、制度化、标准化安全管理，对照《规范》一是修订完善了客运驾驶人管理制度、客运驾驶人安全告诫制度、防止客运驾驶人疲劳驾驶制度、安全生产基础档案制度、安全生产事故应急处置制度、车辆技术档案管理制度、客运驾驶人行车操作规程、车辆日常安全检查操作规程、车辆动态监控操作规程、乘务员安全服务操作规程、GPS车载终端应用管理制度、车辆突发事件、事故应急救援方案、安全学习管理制度、安全生产监督检查制度、安全生产值班制度、安全事故隐患消除制度等，二是整理完善了各类安全基础台账。通过各项工作的深入开展，真正做到了记录齐全、内容规范、制度健全、措施得体。 三、强化安全宣传教育，提高全员安全意识 安全学习和教育是安全管理的重要手段，是强化法制教育、事故警示教育、构建和谐企业、提高从业人员素质的重要举措。今年来，公司严格按年度安全培训教育计划，采取“宣教”结合的方式，对从业人员进行了国家法律、法规、政策、企业规章制度和业务知识的教育培训。今年对全司从业人员组织了52次集中安全教育培训，送安全管理人员从业继续培训1次5人；召开安全领导小组例会22次，组织公司职工安全学习7次，办宣传专栏12期，下发“警钟”安全宣传资料48期，安全驾驶知识宣传手册各160余册。通过宣传教育的深入开展，大大增强了全员法律意识、责任意识和风险意识观念，达到了人人讲安全，事事要安全，时时不忘安全的浓厚氛围。 四、强化源头安全管理，严格安全操作规程 安全管理工作是一项长期性的工作，事故预防重在源头监管。为此，我司一是严格安全生产操作规程，坚持车辆先例检后报班制度，坚持现场安全叮嘱，特别是今年我司把车辆安装“安全带”和车辆出站检查“安全带”作为重点，今年对途径高速公路未安装和有缺失“安全带”的所有车辆进行了补安装，二是严格凌晨0点至5点停车落地休息制度，三是结合不同时期，特别是事故多发期，提前宣传和预警，适时根据气候、天气变化情况，以发班前告诫、GPS消息发送等方式，及时发布相关道路通行信息，四是严格集团公司关于驾驶员相关管理规定，强化驾驶队伍管理，坚持驾驶员聘用、清退制度（2013年清退违规驾驶人一名），同时严格对每一个驾驶员进行资质、资格审核，并签订了“安全行车责任书”， 进一步明确了企业与驾驶员之间的责任和义务。 五、深刻吸取事故教训，深化隐患排查治理 深刻吸取延安包茂“8.26”、沪蓉高速四川**段“8.26”等特大交通事故教训。严格按照行业主管部门、集团公司及安全生产隐患排查治理工作要求，以“查隐患、堵漏洞、保安全”为目的，积极开展安全隐患排查治理工作。一是：坚持每月4次路检路查，坚持每月一次的安全隐患自查自纠工作，及时发现整改安全隐患；二是加强车辆消防安全排查，积极开展车辆消防设施排查工作，并做到凡车辆消防设施配置不符合要求的一律不准上路运行。