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基于多物理场耦合模型的车用PEMFC仿真研究
王 军，许恩传，李友才，常国峰
(同济大学汽车学院，上海201804)
摘要：运用COMSOL软件建立了基于多物理场耦合模型的燃料电池仿真模型。基于多物理场耦合模型分析了燃料电
池内部的流场和压力分布情况。研究了阳极和阴极内反应气体的浓度变化情况。分析了膜电极(MEA)内电流分布与
反应气体浓度的关系。研究了燃料电池内部温度场和热流的分布情况。通过仿真研究加深了对燃料电池各个物理过程
的理解，为优化燃料电池设计提供了参考。
关键词：质子交换膜燃料电池；多物理场耦合；数值模拟
中图分类号：TM911．4 文献标识码：A 文章编号：1002—087
X(2010)03—0261—04
for
SimulationofPEMFCbasedon model
coupling
multi—physics
vehicle
WANG
Jun，XUSi—chuan，LIYou—cai，CHANGGuo—feng
rAutomotive 201804，China)
College，TongiiUniversity,Shanghai
Abstract：AsimulationmodeIoffuelcelIbasedon modelwasbuiltbvCOMSOLsoftware。The
multi—physics velocity
and distributionwere basedon modeI．Thevariationofreactantconcentrationof
pressure analyzed multi—physics
anodeandcathodewasstudied。andthe betweenthecurrent andreactantconcentrationofMEA
relationship density
wasalsostudied．The andheatfluxdistributionoffueIcellwereiIlustratedinthis
temperature paper．Deep
about offuelcellisreached simulationwhich areferencefor
everyprocess provides optimal
understanding through
offueIcelI．
design
words：PEMfuel simulation
Key cell；multi-physicscoupling；numerical
燃料电池是一种直接把化学能转化为电能的装置。质子
交换膜燃料电池(PEMFC)主要以氢气作为燃料，空气作为氧软件。软件本身拥有丰富的模型库。燃料电池模型所涉及的传
化剂。质子交换膜燃料电池具有能量转化效率高，零排放等优
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