箱梁剪滞翘曲位移函数的定义及其应用.pdfVIP

第 卷第 期 ， ２９ ５ 计 算 力 学 学 报 Ｖｏｌ．２９ Ｎｏ．５ 年 月 ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｏｍ ｕｔａｔｉｏｎａｌＭｅｃｈａｎｉｃｓ ２０１２ １０ Ｏｃｔｏｂｅｒ２０１２ ｐ 蔺鹏臻 文章编号： （ ） ２０１１０７２５００３ １００７４７０８２０１２０５０７８９０６ － － － 箱梁剪滞翘曲位移函数的定义及其应用 ＊１ ２ ３ １ ２ 蔺鹏臻 ， 刘凤奎 ， 杨 军 ， 冀 伟 ， 刘炎海 （ ， ； 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 兰州 １． ７３００７０ ， ； ， ） 兰州交通大学土木工程学院 兰州 甘肃省科学院 兰州 ２． ７３００７０３． ７３００００ ： 。 摘 要 提出了箱梁剪力滞效应计算中翘曲位移函数定义的新方法 由竖向弯曲荷载下箱梁截面的剪力流分布 ， ， 规律 定义符合箱梁各翼板剪切变形规律的剪力滞翘曲位移函数 该定义方法与箱梁剪力滞效应的力学定义完全 。 、 、 吻合 通过对顶 底板具有不同厚度和内 外顶板具有不同宽度两种情况下的算例简支梁在跨中集中力作用下的 ， 。 剪力滞效应对比分析 验证了基于剪切变形规律的剪滞翘曲位移函数对于箱梁剪力滞效应分析的精度和适用性 ： ； ； ； 关键词 箱梁 剪力滞 翘曲位移函数 剪切变形 ＋ 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４４１ ．５ Ａ 。 ， 板横向剪切变形也具有双对称性 因此 Ｒｅｉｓｓｎｅｒ １ 引 言 抛物线型剪滞翘曲位移函数无论从求解的方便性 剪力滞后效应是指箱梁上下翼板由于剪切变 。 还是结果的准确性方面均堪称完美 而对带悬臂 形的影响， 而使得翼板的纵向正应力沿横向分布不 ， ， 的箱梁 由于截面上下不对称 顶底板剪滞翘曲的 ［ ］ １ 均匀的现象 。随着高速公路和高速铁路的发展， 。 幅度差异使得截面中性轴与形心不重合 针对带 ， 宽体箱梁的应用越来越多 而宽体箱梁的剪力滞效 悬臂箱梁的翘曲位移函数的定义， 大致有以下三种 应也更为突出。剪力滞效应的分析以基于能量原 。（） ［ ，］ ， 研究方法 １文献 ５ ６针对带悬臂的矩形箱梁 ， 理的变分法最为有效 同时变分法推导出的剪滞控 ， 通过引入考虑剪力滞效应后 截面中性轴仍通过截 制微分方程可进一步推出基于杆系有限元的静力 ， ［ ］ 面形心的假设 将文献 矩形双轴对称箱梁的翼 ４ ， 学平衡方程 从而得到剪力滞效应的梁段有限元分 板抛物线型翘曲位移函数扩展于带悬臂的单室箱 ［ ，］ ２ ３ 析方法 。变分法求解剪力滞问题的核心是剪 梁分析中。（） ［ ］ ， 文献 针对带悬臂板的箱梁 以 ２ ７ 。 ， 滞翘曲位移函数的定义 截止目前 国内外对剪滞 ， ［ ］ 顶板的翘曲位移函数为基准函数 采用文献 的 ８ ： 翘曲位移函数的定义基本为两类 抛物线函数和余 ， 方式引入仅与截面几何参数有关的修正系数 分别 弦函数。 ， 构造出了底板和悬臂板的剪滞翘曲位移函数 并引 １．１ 抛物线型剪滞翘曲位移函数 入附加轴向位移来考虑中性轴和形心偏离带来的 年 假设翼板剪滞翘曲位移函 １９４６ Ｅ．Ｒｅｉｓｓｎｅｒ ［ ］ ９ 。 ， 附加轴力影响 笔者研究发现 剪滞翘曲引起的 ， 数为二次抛物线 通过在横截面上引入一个翼板剪 ， 附加轴力对截面应力是可以忽略的 因此引入附加 ， 切变形最大差 建立了矩形双轴对称箱梁剪滞效 Ｕ ， 轴力修正项从理论上具有逻辑严密性 但由于增大 ［ ］ ４ ， 应分析的变分解 从而开创了抛物线型剪滞翘曲 。 ， ［ ］ 了求解的复杂性而效率较低 同时 从文献 的 ８ 。 位移函数的应用先例 由于矩形无悬臂板箱梁截 ， ［ ］ 论述和推理可知 文献 对顶板和悬臂板翘曲位 ７ ， 面为双向对称截面 尤其在理论研究中大量采用的 移函数修正以简支梁竖向荷载下的近似三角函数 、 ， 顶 底板厚度相同的情况下 引起剪力滞效应的翼 型挠曲函数为基础， 。（） 缺乏严密的理论基础 ３ 文 ： ； ： ［ ］ ， 、 收稿日期改稿收到日期 献 １０１２针对带悬臂单室箱梁 对顶板 悬臂板和 － － － － － ： （ ）； 基金项目 国家自然科学基金教育部长江学者和 、 ， 底板分别引入剪切变形最大差Ｕ１ Ｕ２ 和Ｕ３ 定义 （ ）； 创新团队发展计划 ＩＲＴ１１３９ 甘肃省青年科技 了各自的抛物线型剪滞翘曲函数， 基金计划（ ）； “ ” 建立了每结点具 １００７ＲＪＹＡ００８ 兰州交通大学 青蓝 人才工程基金计划资助项目． 。 （） 有 个自由度的平面梁单元分析