贵州高速公路水泥粉煤灰稳定碎石基层抗冲刷性能的研究.pdf

Y2302993fflllflIIlllIflllIfllllllllXl 摘 要 随着国际性能源供需矛盾加剧和对环境保护的要求越来越高，长期被作为固 体废弃物的粉煤灰渣成为人们综合利用的研究对象。以水泥、石灰、粉煤灰为主 要结合料的稳定土、粒料以及工业废渣的半刚性基层材料，因其具有较高的强度、 良好的水稳性和显著的经济效益被广泛的用作各类道路的基层，相应的施工技术 也在不断的完善。 本文紧密结合“贵州高速公路粉煤灰筑路综合利用技术研究这个科研项目， 对水泥粉煤灰稳定碎石基层的抗冲刷性能进行研究，在粉煤灰、水泥以及级配均 不相同的条件下进行室内试验，从试验结果中总结出影响水泥粉煤灰稳定碎石基 层抗冲刷性能的因素，并选出一组最优抗冲刷性能配合比，在此配合比条件下成 型试件对其各个路用性能指标进行试验，验证此配合比混合料各项指标是否能达 到规范要求。 从最近这几年开始，粉煤灰开始得到广泛的关注，国内外的很多学者对粉煤 灰在不同方面的应用进行了研究。从目前情况来看，现在粉煤灰在路面基层中的 使用较为频繁，因此相关研究也主要是集中在混合料配合比的设计、强度特性以 及收缩特性等方面，但是关于对水泥粉煤灰稳定碎石基层抗冲刷性能的研究却非 常少。随着时间的推移，沥青路面经过一段时间的使用之后，路面会由于各种原 因而出现裂缝，这样使得路表的自由水会透过裂缝浸入到路面的内部结构当中， 在前期基层会吸走这些水分，但是随着基层的饱和，自由水便停留在了面层与基 层的交界处。在行车荷载的作用下，会对基层作用一个很大的空隙水压力，在行 车荷载驶离之时又会形成一股很大的泵吸力，这样就形成了一次冲刷循环。随着 时间的推移，在行车荷载的反复作用下，基层受冲刷破坏情况会越来越严重，这 样会导致基层表面细集料由于粘结性不够而不断的脱落，从而使得路面结构出现 脱空现象。因此，抗冲刷性能的好坏是影响路面使用质量的一个关键因素，对水 泥粉煤灰稳定碎石基层的抗冲刷性能进行研究具有非常重要的意义。 关键词：粉煤灰；抗冲刷性能；水泥粉煤灰稳定碎石基层；路用性能；混合料配 合比 ABSTRACT Withtheintensifiedimbalancebetweenanddemandofinternational supply energy forenvironment ashwhichhas been andthe protection，fly long higherrequirement consideredaswastebecomesthe of studyobjectcomprehensive basematerialswith andash waste cement，lime soil，aggregates，industrialsemi-rigid fly becauseoftheir mainbindersare usedforthebaseofvariousroads asthe widely hilgh water andremarkableeconomic the stability benefit,andcorresponding strength，good constructionis technologybeingimprovedcontinuously．