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- 2015-10-15 发布于安徽
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摘要
摘要
经过50年的发展,特别是近二十年来通过和国外大公司的合资与合作,我
国的汽车,特别是轿车行业得到了很大的发展。“十五”期间,中国汽车工业已经
具备持续发展的潜力,汽车产业渐成支柱产业,“十一五”期间对我国汽车-T业而
言,能含告别“市场换技术”,自主汽车品牌如何发展将是最严峻的挑战。
根据统计,目前我国汽车行业已有各类生产企业5800多家,总资产已超过
万亿元。2004年国内汽车产量达507万辆,汽车工业总产值达11000多亿元,
工业增加值2700多亿元,占全国GDP的比重己从“九五”末期的丌i到1%,上升
到接近2%。
汽车T业增加值在GDP中所占比重日益攀升,意味着我国汽车工业正从以
前的幼稚工业逐渐成长为国民经济的支柱产业。据国家发改委透露,到2010年
也就是汽车“十一五”规划末期,我国汽车工业增加值所占GDP的比重,将进一
步提高到2.5%。据预测,到2010年,我国汽车市场需求量将为800万一900万
辆,汽车产量在1000万辆左右,汽车保有量达到5500万辆左右,汽车化水平
达到40辆/千人。巨大的市场需求,意味着是否掌握核心研发能力将成为是否
能成为市场驾驭者的重要标杆。
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