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中国民用机场分布 直辖市:北京 天津 上海 重庆 我国的地理概况 自治区: 广西壮族自治区内蒙古自治区西藏自治区宁夏回族自治区新疆维吾尔自治区  特别行政区:香港特别行政区,澳门特别行政区  华北地区:北京 天津 河北 山西 内蒙古 东北地区:黑龙江 辽宁 吉林 华东地区:上海 江苏 山东 浙江 安徽 江西 华南地区:福建 广东 海南 台湾 香港 澳门 西北地区:陕西 宁夏 甘肃 青海 新疆 华中地区:河南 湖北 湖南 西南地区:广西 四川 贵州 云南 重庆 西藏 三大枢纽 机场分布划分 截至2006 年底，我国（不含港澳台地区）共有民航运输机场147 个，其中军民合用机场 45个，全国机场平均密度为每10 万平方公里1.53 个；按飞行区等级划分，4E 级机场25 个、4D 级机场35 个、4C 级机场58 个、3C级机场29 个；按经济地理分布，东部地区41 个、中部地区25个、西部地区69 个、东北地区12 个；按地区划分，东北、华北、华东、中南、西南、西北6 个地区的机场数量分别为12 个、18个、37 个、25 个、31 个和24 个，以每10 万平方公里计，密度分别为1.51 个、1.16 个、4.67 个、2.57 个、1.53 个和0.81 个。 东北地区(东北不是省,包括黑吉辽) 黑河 佳木斯 牡丹江 延吉 哈尔滨 长春 齐齐哈尔 沈 阳 丹东 朝阳 锦州 大连 黑龙江 吉林 辽宁(抚顺有合作商,无机场) 吉林 漠河 长白山 黑龙江 黑龙江简称黑，地处祖国东北，东、北临俄罗斯 漠河机场：中国最北的机场，08年6月20日开航，机场中国南方航空公司执行航线，航线为漠河——哈尔滨——北京 黑河机场：黑河是我国开展航空运输活动较早的地区之一。早在1933年就有通往哈尔滨、齐齐哈尔等地的定期航班，1969年，由于中苏关系的原因，黑河机场撤销，机场关闭，83年为了适应改革开放的需要，国家决定重建黑河机场，84年10月重新组建了黑河机场。85年11月新建的机场正式投入使用，后又经过两次改造，目前，黑河机场出港航班每日一班，由山东航空公司执行黑河—哈尔滨—威海—济南航线 齐齐哈尔机场：军民合用机场 ，机场先后开通了北京、上海、广州、武汉、黑河、沈阳、大连、青岛、海拉尔等航线 佳木斯机场；目前有佳木斯－北京航线佳木斯－上海－广州航线、佳木斯－大连－青岛航线保持运营 哈尔滨国际机场：哈尔滨机场现有正班航线68条，其中国际航线23条，国内航线45条，通航城市54个，共有16家航空公司在此运营。 牡丹江机场：军民合用机场 ,机场经营以来，先后开通了牡丹江至哈尔滨、沈阳、大连、延吉、北京、上海、广州、天津、烟台、青岛、长春、俄罗斯海参崴等12个国内外城市的定期和包机航线，承运航空公司有北方、南方、西南、国际、新华、上海、俄罗斯海参崴7家 吉林省 长白山机场将于8月1日正式通航 ,在运营初期，将由南航吉林分公司开通长春——长白山、北京——长白山往返航线，每周各7班。另外，吉林省已与中国国际航空公司、东方航空公司等进行协调，将陆续开通长白山至沈阳、大连、上海、深圳、广州等地航线。长白山机场是国内第一个森林旅游机场。机场位于长白山保护开发区池西区，距长白山西景区15公里，北景区120公里，南景区135公里 华北地区(蒙晋冀京津) 邯郸 山海关 五台山 北京机场 首都机场+南苑机场 首都机场是中国第一家三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场。航站楼面积达到141万平方米。年设计航班起降60万架次、货邮吞吐量180万吨、旅客吞吐量8200万人次 满州里 海拉尔 乌兰浩特 通辽 赤峰 锡林浩特 呼和浩特 包头 乌海 内蒙古自治区 华东地区(鲁沪苏皖浙赣闽) 济南 东营 潍坊 烟台 威海 青岛 临沂 徐州 连云港 盐城 阜阳 合肥 安庆 南京 常州 无锡 南通 虹桥 浦东 杭州 宁波 舟山 义乌 黄岩 温州 衢州 武夷山 福州 厦门 晋江 连城LCX 黄山 景德镇 九江 南昌 井冈山 赣州 中南地区 洛阳 郑州 南阳 襄樊 宜昌 武汉 恩施 常德 张家界 长沙 怀化 桂林 柳州 南宁 北海 湛江 珠海 广州 深圳 梅州 汕头 永州 河南 湖北 湖南 广西 广东 拉萨 林芝 昌都 迪庆 丽江 大理 攀枝花 昆明 保山 芒市 临沧 思茅 西双版纳 文山 兴义 安顺 贵阳 铜仁 昭通 西昌 宜宾 泸州 重庆 南充 成都 绵阳 九寨沟 广元 达州 万州 西南地区(藏,川,渝,云,贵) 黎平 HZH 西北地区(新疆甘陕青海宁夏) 塔城 阿勒泰 克拉玛依 乌鲁木齐 伊宁 那拉提 阿克苏 库车 库尔勒 喀什 和田 且末 敦煌 嘉峪关