机械设计基础第二章摩擦磨损及润滑.pptVIP

机械设计基础 第二章 摩擦、磨损及润滑 * * §2—1 摩擦与磨损 各类机器在工作时，其各零件相对运动的接触部分都存在着摩擦，摩擦是机器运转过程中不可避免的物理现象。摩擦不仅消耗能量，而且使零件发生磨损，甚至导致零件失效。据统计，世界上l／3~1／2的能源消耗在摩擦上，而各种机械零件因磨损失效的也占全部失效零件的一个以上。磨损是摩擦的结果，润滑则是减少摩擦和磨损的有力措施，这三者是相互联系不可分割的。 根据摩擦副表面间的润滑状态将摩擦状态分为四种： 一、摩擦及其分类 1. 干摩擦：两物体滑动表面 无任何润滑剂或保护膜 2. 液体摩擦：油膜保护（1.5-2微米） 3. 边界摩擦：油膜厚度小于1.5微米，介于1和2之间 4. 混合摩擦：1、2、3混合 干摩擦—最不利 边界摩擦—最低要求 液体摩擦 混合摩擦 一、干摩擦 摩擦理论： 库仑公式 新理论：分子—机械理论、能量理论、粘着理论 简单粘着理论： 二、边界摩擦（边界润滑） 物理吸附膜如图 常温、轻载、低速 化学吸附膜 中等载荷、速度和温度 化学反应膜 重载、高速和高温 三、混合摩擦（润滑） 膜厚比 λ越大，油膜承载比例大，，f越小 四、流体摩擦（润滑） 膜厚比λ 5 全液体摩擦 §2—2 磨损 一、典型的磨损过程 1、跑合磨损过程 2、稳定磨损