面向全矢谱分析的转子动态故障特性的研究.pdfVIP

摘要 摘要 转子系统结构参数(如刚度、阻尼等)、偏心质量(外激励)等对系统的动 力学特性有很大的影响，而基于振动检测的故障诊断过程实质上是根据转子系 统动力学响应的特征来分析其刚度，阻尼以及激励可能产生的变化。全矢谱技 术是一项采用信息融合的思想来客观描述转子一轴承系统动力学响应中一些关 键特征量的实用技术，全矢谱中的各特征参数可作为转子系统故障诊断的依据。 因此，根据转子动力学和全矢谱理论来分析并建立转子系统动力学参数(如支 承刚度等)与全矢谱参数(如主振矢、振矢角等)的关系有十分重要的意义。 大部分旋转机械的支撑具有各向异性，即支撑的各方向具有不同的刚度或 阻尼。为了分析水平／竖直方向上的刚度、阻尼以及偏心质量的分布与全矢谱各 参数的之问的关系，本文建立了相应的转子一轴承系统的有限元模型，利用有限 元分析方法进行数值模拟，然后通过转子试验台进行实验验证。 通过水平和竖直方向上的刚度变化与全矢谱参数的关系的研究结果表明： 在恒定转速下，改变两相互垂直方向上的刚度，则主振矢、副振矢和方位角均 随刚度的变化而变化，通过实验对这一结论进行了验证。根据上述结论，提出 依据偏心率进行故障判别的方法，根据轴承刚度对振矢和方位角的影响给出传 感器的安装原则，从而提高对转子系统故障监测的准确性。 通过有限元分析方法对轴承阻尼与全矢谱参数之间的关系进行分析，数值 模拟结果表明：阻尼对主振矢、副振矢以及振矢角均有影响。阻尼可以降低转 子系统的振动量，使振矢值减小，轴心轨迹的偏心率也有一定程度上的降低， 故轴承阻尼对振动有一定的抑制作用。 就转子一轴承系统的偏心质量对全矢谱参数影响的分析结果表明：在忽略交 叉刚度和阻尼的情况下，圆盘的偏心质量只对主振矢和副振矢有影响，而对运 动轨迹的偏心率和振矢角没有影响，即偏心质量只对轴心运动轨迹的大小有影 响，对轴心轨迹的形状和位置没有影响。 本文所确立的转子系统参数和全矢谱参数之间关系的结论，可以较好地应 用于旋转机械的故障机理研究中，从而提高故障诊断的准确率。 关键词：全矢谱；转子动力学；各向异性；偏心质量；有限元；故障诊断 Abstract Abstract Thestructure as stiffnessand eccentricmass parameters(suchdamping)and rotor have effecton characteristics． (externalexcitation)of systemsgreat dynamic Thefault isbasedonvibration to the diagnosisprocess，which detection，is analyze of anddrive to possiblechange stiffness，dampingaccordingdynamicresponse characteristicofrotor vector the system．Full spectrum(FVS)ispracticaltechnology thatdescribes of dynamic responserotor-bearingsystemobjectivelyusing