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摘 要
随着桥梁工程的设计理论日趋完善及施工工艺的不断进步,连续刚构桥以其
结构稳定性好,跨越能力强,施工进度快,造价经济,行车舒适等优势在桥梁家
族中起着举足轻重的作用(稳步崛起),在跨径100-300m具有较强的竞争力。
但其设计理论和施工技术方面还存在一些问题。
本文以重庆到长沙公路酉阳至大涵段的何家坝大桥为依托工程,分析多跨连
续刚构桥构造参数及合龙问题,开展了以下工作:
1)针对依托项目,建立多个数值模型,进行参数化分析,研究梁高、梁底线
形变化对连续刚构桥受力的影响,得到了梁体内力随梁高及梁底线形变化的规律;
2)讨论连续刚构桥墩截面的构造,分析双薄壁墩的截面构造及受力情况,讨
论了影响双薄壁高墩的屈曲稳定因素,得出风荷载和合龙顶推力对薄壁高墩的稳
定性影响较大的结论;
3)讨论了多跨连续刚构桥合龙时主要影响因素,提出了顶推量和顶推力的计
算方法;
4)针对六跨一联的何家坝大桥,通过分析比较,提出了边跨一中跨一次中跨
的合龙顺序比边跨一次中跨一中跨的合龙顺序更合理的建议,具有项推力小和顶
推效果好的优点。
关键词:多跨连续刚构桥;构造参数分析;双薄壁墩稳定性;合龙顺序;顶推力
ABSTRACT
theadvanceofthe of andcontinuous of
With theorybridgedesign improvement
theconstruction Continuousframe all
technology,therigid bridgeplaysimportant
toits structural
the stability,
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construction cost,comfortabletraveling
cross.ability,expressedprogress,economic
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andSO011.This stronglycompetitivespan
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andthreehundred arestillsome onthe ofits
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construction
and process.
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structural andclosure Multi—spanRigid-frameBridge.The
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