我国上市公司大股东控制和营运资本政策的研究.pdf

摘要 摘要 散化是现代企业股权结构的基本特征，经理人极有可能利用自己的控制权而 以损害股东利益为代价追求自身利益最大化。基于这一论断，之后的学者对 公司治理问题进行了系统的研究，但研究焦点始终集中于所有者和经营者之 间的代理问题上，研究的重心也主要是美国的上市公司。 从20世纪80年代起，对公司股权结构的研究成果逐渐表明，世界上大 多数国家，特别是对股东保护程度较弱的国家，其上市公司的股权都高度集 中，即使是在通常认为股权相当分散的美国公司中也存在一定程度的股权集 中，由此，公司治理中最基本的代理问题由经营者与股东之间的利益冲突转 移到控股股东与中小股东的利益冲突问题。大股东有足够的权力控制上市公 司，并有强烈的动机和能力通过影响上市公司各方面的决策转移公司资产获 取私人收益。 一、研究目的 本文的研究是在当前大股东控制与财务政策研究及营运资本政策研究的 基础上展开的，从实证会计的角度将大股东控制与营运资本投、融资政策结 合起来进行考察。本文认为，股权集中作为上市公司一个普遍现象，大股东 不仅能通过调整资本结构政策、股利政策等战略性财务政策来实现自身利益 最大化，也会利用衡量公司日常财务控制水平的营运资本政策来调节公司的 资产存量和结构等，从而达到获取私人收益的目的，即营运资本政策也是大 股东转移公司资源的途径之一。本文通过对大股东控制问题和营运资本政策 相关研究的总结和思考，将定量研究与定性分析相结合，构建了以营运资本 投资、融资政策作为被解释变量的实证模型，从而检验大股东控制对上市公 司营运资本政策的影响程度。本文的研究不仅在一定程度上丰富了大股东控 制研究的相关内容，同时也对我国证券监管机构加强对上市公司大股东侵占 我国上市公司大股东控制与营运资本政策研究 公司资产、掠夺中小股东的监督管理具有重要的指导意义，相关监管机构在 继续加大对公司资本结构、股利分配等财务政策监管力度的同时，也应关注 上市公司的营运资本政策，通过制定相应的法律法规、进行定期不定期审查 等方式，防范并制约大股东利用营运资本政策谋取私人利益。 二、研究内容 本文的内容主要分为理论研究、实证研究和研究结论三大部分： 理论研究部分有以下三个内容： 第一部分，主要介绍了本文的研究背景和研究目的，指出研究大股东控 制与营运资本政策相关性的现实意义；简要概括了本文研究的理论基础和研 究方法；列出了本文的研究框架以及主要创新点和不足。 第二部分，是本文的文献综述部分。首先，从大股东控制与公司资本结 构、投资决策和股利政策等角度，回顾了国内外有关股权结构与公司财务政 策相关性的研究；其次，在营运资本政策方面，总结了国内外对营运资本政 策产生的绩效及其影响因素等的研究结论；同时，对公司股权集中度与营运 资本政策中的现金持有量之间的相关研究进行了文献综述。 第三部分，大股东控制与营运资本政策研究的理论基础。本文首先根据 大股东与中小股东代理理论，阐述了大股东控制存在的普遍性、动因、掠夺 方式和制约大股东的股权制衡机制等，并简要论述了我国股权结构的特殊性， 继而从财务政策选择和财务契约理论角度分析大股东控制对公司财务政策选 择的影响，最后，介绍了财务管理中营运资本政策的相关理论。 由此，本文的研究有了一个清晰的理论线索：由于股权的高度集中，大 股东往往会利用其控制权掠夺公司资源，以侵害中小股东利益为代价获取无 法为中小股东所分享的私有收益，而特殊的经济制度背景使得我国大股东与 中小股东代理问题更加突出。契约理论认为公司是由各相关主体根据一组契 约结合在一起的，而缔约过程中的信息不对称、利益不一致及财务契约的不 完全性，必然导致相应的财务冲突，这也就决定了企业财务政策的选择是一 个矛盾冲突与利益关系相协调的过程，普遍存在的强势大股东会根据自己的 风险偏好与预期收益选择有利于自己的财务政策。相应的，作为反映企业资 金管理效率及日常财务控制水平的营运资本政策，也会受到大股东控制的影 响。 2 摘要 实证研究部分： 实证研究是本文的第四部分。本文的数据主要来源于CSMAR证券财务 年报股票研究市场数据库、巨潮资讯