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2011年注册二级建造师考试复习试题—《公路工程管理与实务》模拟题4 1．[背景材料]：　　某施工单位，承包了一条全长48．7km的二级公路，设计车速为60km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：　　（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。　　（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。　　（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。　　[问题]：　　（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。　　（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?　　[答案]：　　（1）施工过程中出现情况的不妥之处：　　情况（1）不妥。正确做法：对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。（教材第39页）　　情况（2）不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。（教材第35页）　　情况（3）不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。（教材第35页）　　（2）对沥青路面混合料的运输要求：　　1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。　　2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。　　3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。（教材第35页） 　　2．[背景材料]：　　某二级公路施工项目，全长52 3km，设计车速为60km／h，路面面层采用水泥混凝土路面，施工采用滑轮式摊铺机进行施工。具体的施工方法和问题的处理如下：　　（1）施工中采用塑料模板；　　（2）混凝土抗压强度达到6 0MPa时拆除模板；　　（3）确定了最佳拌合时间进行拌合；　　（4）在混凝土摊铺前做了大量的准备工作；　　（5）经检查，混凝土人模前的坍落度为±2cm；　　（6）采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面；　　（7）采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。　　[问题]：　　（1）采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?如不正确，应采用何种施工机械?　　（2）该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?并改正。　　（3）应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间?　　（4）进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?　　（5）灌缝时，对填缝料的养生期有何规定?　　答案：（教材第41页）　　（1）不正确。应该选用轨道式摊铺机进行施工。　　（2）该工程中具体的施工方法和对问题的处理的不妥之处如下：　　1）不妥之处：施工中使用塑料模板。　　正确做法：施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板和塑料模板等易变形的模板。　　2）不妥之处：混凝土抗压强度达到6．0MPa时拆除模板。　　正确做法：模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8．0MPa时方可进行。　　3）不妥之处：混凝土人模前的坍落度为±2cm。　　正确做法：混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±lcm范围内。　　4）不妥之处：采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。　　正确做法：当一次铺筑宽度大于4．5m时，应采用假缝拉杆型纵缝。　　（3）应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。　　（4）进行混凝土面层铺筑前的准备工作有：模板的加工与制作测量放线、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。　　（5）灌缝时，对填缝料的养生期的规定：　　1）常温施工式，低温天宜为24h，高温天宜为12h；　　2）加热施工式，低温天宜为2h，高温天宜为6h；　　3）灌缝料养生期间应封闭交通。 　　1．[背景材料]：　　全长56km的某二级公路，其路面为碎石沥青混凝土（SAC）。考虑到混合料中含有较多的粗碎石，为了防止离析现象的发生，6标B段的项目部在施工工程中，采取了以下措施：（1）集料堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。　　（2）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13～15s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。　　（3）摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数；尽可能宽地打开受料斗的后门；尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。　　[问题]：　　（1）逐条判断项目部采取的3条措施是否恰当?如不恰当，说明理由。　　（2）还有什么其他措施可以防止离析现象的发生?　　答案：（教材第50页