废塑料热裂解和化裂解制备燃料油及产物的色-质分析.pdfVIP

摘 要 本文系统地研究了废塑料热裂解和催化裂解制备燃料油的特性，以及 采用色潜一质谱联用法测试分析汽油的方法。 了首先，研究了废塑料热裂解制备燃料油的特性，考察了聚乙烯、聚丙 烯和聚苯乙烯热裂解的温度特性，据此可对废塑料混合物通过温度分段法 进行热裂解，在 03600C,360-4200C,4205200C温度段内，分别回收苯 乙烯单体、轻质燃料油和重质燃料油。讨论了裂解温度对液体燃料油收率 的影响，聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯分别在 5200C,4800C,440℃有最大 液体燃料油收率。随裂解温度上升，汽油收率、柴油收率、裂解气收率、 碳渣收率增加，而重油收率和残渣收率减少。其中，聚苯乙烯热裂解的汽 油收率最高，而聚乙烯的汽油收率最低。 其次，研究了废塑料催化裂解制备燃料油特性，考察了催化温度、催 化剂对催化改质的影响。对同一种塑料、催化剂而言，随催化温度升高， 裂解气收率、汽油收率增加，重油收率、催化剂积炭率减少，而柴油收率 变化不明显。当使用PPA分子筛作催化剂时，聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯 的最佳催化温度为3200C,2900C,2901C，此时可获得较高的(汽油+柴油) 收率。通过正交试验法优化了催化改质和催化热裂解的条件:裂解温度、 催化温度